Seat Inca Diesel Overheating Problem

Hold da op, overophedning er ikke at spøge med! Jeg havde en lignende skræmmende oplevelse med min Inca (benzin dog). Motorkøling er afgørende, og hvis den elektriske ventilator ikke starter, bliver tingene hurtigt varme. Tjek ventilatorens relæ og sikring først – nemme ting at tjekke. Giv derefter ledningerne en grundig gennemgang, især stikket, der forbinder til ventilatoren. Se om der er korrosion eller løse forbindelser. Har temperaturkontrollen opført sig mærkeligt, før overophedningen begyndte?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, fokuser først på hovedkablet og stikket. Giv dem et lille vip og se om blæseren starter. Hvad angår temperaturkontrollen, lagde jeg mærke til, at temperaturmåleren svingede meget, før min blæser helt gav op. Men ærligt talt, elektriske småfejl kan være en plage. Hvis du ikke er sikker, er det bedst at tage den til et værksted. Det kan spare dig for en større hovedpine (og omkostninger!) senere. Overophedning af køretøjet kan hurtigt beskadige den elektriske motor.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Når du siger "kabler", taler vi så om hovedkablet til motorens køleblæser, eller er der andre dele, jeg skal kigge på? Og hvilken slags mærkeligheder taler du om med temperaturkontrollen? Jeg har ikke rigtig lagt mærke til noget, men jeg er ikke ligefrem mekanisk anlagt...

(Oversat fra Engelsk)

Fik min Inca tilbage fra værkstedet. Det var en dårlig forbindelse, ligesom du troede. 95€ i alt. Tak for advarslen, du sparede mig for en masse stress!

(Oversat fra Engelsk)