georgkoch1
Seat Inca dieselmotorproblem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
georgkoch1 (Forfatter)
Kunne du uddybe, hvordan man kontrollerer luftstrømmen omkring udluftningsventilen, og hvilke aflæsninger jeg bør forvente fra brændstoftankens tryksensor?
(Oversat fra Engelsk)
matthias_schwarz1
Okay, så at kontrollere luftstrømmen er ikke super ligetil uden værktøj. Ideelt set ville du bruge en røgslukker for at se, hvor luften lækker. Men inspicér visuelt slangerne, der er tilsluttet udluftningsventilen, for revner eller afbrydelser. Hvad angår brændstoftankens tryksensor, har du virkelig brug for en OBD2-scanner, der kan læse livedata for at se trykaflæsningerne. Ærligt talt, givet symptomerne og din mistanke om kulfilteret, kan det være værd at få en professionel diagnose. Et defekt filter kan helt sikkert forårsage disse problemer. De har sandsynligvis det rigtige værktøj til hurtigt at finde lækagen i EVAP-systemet.
(Oversat fra Engelsk)
georgkoch1 (Forfatter)
Værkstedet bekræftede et defekt aktivt kulfilter. Reparationsomkostningerne var 275€. Problemet er løst.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
matthias_schwarz1
Stodder ved tomgang og et check engine-lys? Lyder som en plage. Slås motoren for at trække vejret, som om der er et vakuumproblem? Har du tjekket luftstrømmen omkring udluftningsventilen? Det kan være en blokering et eller andet sted i EVAP-systemet. Måske endda en defekt brændstoftanktrykføler, der roder tingene til.
(Oversat fra Engelsk)