Seat Inca Generator Problem

Lyder som et klassisk problem med alternatoren. Nedsat motorkraft og flimrende lys peger ofte på et svigtende ladesystem. Fejlkoden bekræfter det. Før du hopper til at udskifte alternatoren, har du tjekket batteriets spænding? Et defekt batteri kan sommetider efterligne problemer med alternatoren. Forestil dig det sådan: Alternatoren er vandpumpen, og batteriet er reservoiret. Hvis reservoiret lækker (defekt batteri), vil pumpen kæmpe for at holde trit. Fungerer startermotoren også som normalt?

(Oversat fra Engelsk)

Godt point om batteriet, det havde jeg ikke overvejet. Jeg vil tjekke spændingen. Hvilken spænding skal jeg lede efter, både med motoren slukket og i gang? Og vedrørende startermotoren, kunne en svag startermotor på en eller anden måde sætte ekstra belastning på ladesystemet og udløse disse symptomer?

(Oversat fra Engelsk)

Lave spændingsaflæsninger med motoren slukket peger helt sikkert på problemer med batteriets tilstand. Igangværende drift bør du se en højere spænding, hvis generatoren fungerer korrekt. Hvis spændingen ikke stiger under drift, bekræfter dette problemet med generatoren. Hvad angår startmotoren, ville den ikke direkte forårsage, at generatoren svigter, men den kunne forværre en svag batterisituation og føre til lignende symptomer. I betragtning af din beskrivelse og fejlkoden er det meget sandsynligt, at du har et problem med generatoren. Det er bedst at besøge et værksted for at få det ordentligt diagnosticeret og generatoren udskiftet.

(Oversat fra Engelsk)

Værkstedet bekræftede, at det var generatoren. Udskiftning af alternatoren inklusive arbejdskraft løb op i 960€. Tak for jeres hjælp og hurtige svar, jeg sætter pris på det. Forhåbentlig hjælper denne tråd andre, der står over for lignende problemer med bilelektronik!

(Oversat fra Engelsk)