ludwig_hofmann10

Seat Mii Motorproblemer Efter Brændstoffilter Skift

Jeg river mit hår af her! Min Seat Mii fra 2021 med benzinmotor driller mig. Den har kørt 75754 km, og pludselig driller tjekmotorlampen mig. Motoren går i stå ved tomgang somme tider, og der er en mærkbar mangel på kraft. Kunne en defekt brændstoftryksregulator forårsage alt dette? Fejlen dukkede op lige efter at jeg selv skiftede brændstoffilteret... tilfældighed, tror jeg ikke! Er det muligt at beskadige brændstoftryksregulatoren under udskiftning af brændstoffilteret?

(Oversat fra Engelsk)

Samtalen drejer sig om en Seat Mii fra 2021, der oplever motorproblemer, herunder et tændt kontrollampe for motoren, stalling ved tomgang og reduceret motorkraft, efter et udskiftning af brændstoffilteret. Den indledende bekymring er, om en defekt brændstoftrykregulator kan være årsagen, potentielt beskadiget under udskiftningen af filteret. En lignende tidligere oplevelse tyder på, at brændstoftrykregulatoren sandsynligvis er problemet, og et besøg på et værksted bekræfter dette og løser problemet og rydder fejlkoden.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Whoa, det lyder bekendt! Jeg havde en lignende oplevelse med min Mii, selvom min kilometertal ikke var helt så høj. Check engine-lys, ujævn tomgang, hele pakken. Var der noget mærkbart trykfald, da det skete? Bemærkede du, at brændstofeffektiviteten faldt?

(community_translated_from_language)

Trykfaldet, siger du? Jeg målte det ikke specifikt, men den ujævne tomgang og effekttab føltes helt sikkert som om noget var galt. Hvordan diagnosticerede du trykfald? Tilsluttede du en tryksensor eller noget?

(community_translated_from_language)

Ja, det lyder præcis som det, jeg gennemgik. Hvis check engine-lyset tændte lige efter at have skiftet brændstoffilteret, er det meget sandsynligt trykregulatoren. I mit tilfælde dykkede brændstofeffektiviteten også. Bedre at få et værksted til at se på det!

(community_translated_from_language)

Tak for indsigten! Det viste sig, at du havde helt ret – det var brændstoftryksregulatoren, der lavede ballade. Efter en hurtig tur til værkstedet og 45€ fattigere, kører Mii'en igen som en killing. De ryddede fejlkoden, der dukkede op, efter at jeg rodede med brændstoffilteret, og bingo, check engine-lyset er væk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII