100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

ludwig_hofmann10

Seat Mii Motorproblemer Efter Brændstoffilter Skift

Jeg river mit hår af her! Min Seat Mii fra 2021 med benzinmotor driller mig. Den har kørt 75754 km, og pludselig driller tjekmotorlampen mig. Motoren går i stå ved tomgang somme tider, og der er en mærkbar mangel på kraft. Kunne en defekt brændstoftryksregulator forårsage alt dette? Fejlen dukkede op lige efter at jeg selv skiftede brændstoffilteret... tilfældighed, tror jeg ikke! Er det muligt at beskadige brændstoftryksregulatoren under udskiftning af brændstoffilteret?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lukas_hoffmann51

Whoa, det lyder bekendt! Jeg havde en lignende oplevelse med min Mii, selvom min kilometertal ikke var helt så høj. Check engine-lys, ujævn tomgang, hele pakken. Var der noget mærkbart trykfald, da det skete? Bemærkede du, at brændstofeffektiviteten faldt?

(Oversat fra Engelsk)

ludwig_hofmann10 (Forfatter)

Trykfaldet, siger du? Jeg målte det ikke specifikt, men den ujævne tomgang og effekttab føltes helt sikkert som om noget var galt. Hvordan diagnosticerede du trykfald? Tilsluttede du en tryksensor eller noget?

(Oversat fra Engelsk)

lukas_hoffmann51

Ja, det lyder præcis som det, jeg gennemgik. Hvis check engine-lyset tændte lige efter at have skiftet brændstoffilteret, er det meget sandsynligt trykregulatoren. I mit tilfælde dykkede brændstofeffektiviteten også. Bedre at få et værksted til at se på det!

(Oversat fra Engelsk)

ludwig_hofmann10 (Forfatter)

Tak for indsigten! Det viste sig, at du havde helt ret – det var brændstoftryksregulatoren, der lavede ballade. Efter en hurtig tur til værkstedet og 45€ fattigere, kører Mii'en igen som en killing. De ryddede fejlkoden, der dukkede op, efter at jeg rodede med brændstoffilteret, og bingo, check engine-lyset er væk!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: