EvaRacer

Seat Tarraco Hybrid Motorlampe Luftventilproblem

Har brug for lidt input. Min Seat Tarraco Hybrid fra 2021 har tændt for check engine-lyset. Har scannet OBD'en, og den peger på et problem med luftventilen. Jeg har kørt 194551 km. Jeg mistænker, at det er en defekt slangeforbindelse fra pumpen til ventilen, der forårsager et vakuumlæk. Har nogen set dette før? Eller har I nogen indsigter, før jeg begynder at pille ved luftindtagningssystemet?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hold da op, det er mange kilometer på en 2021! Check engine-lamper er altid irriterende. Når du siger luftventil, mener du så området omkring gasspjældet, eller noget relateret til luftindtaget længere nede ad linjen? En vakuumlækage kan helt sikkert forårsage det, især hvis det er relateret til lufttilførslen til motoren. Har du bemærket ændringer i hvordan motoren tomgangs kører, f.eks. om den er ujævn eller uregelmæssig?

(Oversat fra Engelsk)

Throttlehuset giver mening. Hvad skal jeg præcist kigge efter med hensyn til vakuumlækagen? Nogen specifikke områder, der er tilbøjelige til problemer i det indtagningssystem?

(Oversat fra Engelsk)

Da det peger mod luftventilen, skal du fokusere på slangerne og forbindelserne omkring gasspjældet og indsugningsmanifolden. Lækagen kan forstyrre motorens luft-brændstofblanding, deraf tjeklys for motoren. Med den kørte kilometertal er det meget sandsynligt, at en slange er blevet skør eller revnet. Ærligt talt, uden specialværktøj som en røgtæster, kan det være vanskeligt at finde den nøjagtige placering af et vakuumlæk. Det kan være en god idé at få det tjekket af et værksted for at undgå at jage spøgelser og potentielt forårsage yderligere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tog den med. Du havde ret. Det var en defekt slangeforbindelse på lufttilførslen. Den samlede pris var 175€. Tak for at have peget mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: