hannes_meier1

Seat Tarraco Hybrid Motorproblemer

Okay, jeg har nogle alvorlige problemer med min Seat Tarraco hybrid fra 2023. I den sidste tid har bilen haft svært ved at starte, mit brændstofforbrug er steget voldsomt, og jeg har bemærket et markant fald i motoreffekten. Motoren går også ujævnt i tomgang, og den går endda i stå nogle gange, når jeg holder stille. Jeg tror, det kan være en defekt injektor, måske bare beskidt. Lyder det rigtigt?

(Oversat fra Engelsk)

Den hybrid Seat Tarraco fra 2023 oplevede dårlig start, øget brændstofforbrug, reduceret motorkraft, ujævn tomgang og lejlighedsvis stall. Disse problemer blev mistænkt for at være forårsaget af en defekt eller beskidt injektionsdyse. Det blev foreslået at bruge brændstofadditiver eller søge professionel diagnose på grund af den tændte 'check engine'-lampe. Endelig bekræftede et værksted problemet som en defekt injektionsdyse, og efter reparation vendte bilens ydeevne tilbage til normalen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

En hybrid Seat Tarraco, hva? Interessant. Lyder som om du har et problem der. Har du prøvet at bruge nogen brændstofadditiver til at rense benzinindsprøjtningssystemet? Nogle gange kan det hjælpe med beskidte ventiler. Er "check engine"-lampen også tændt? Hvilke diagnostiske koder vises?

(community_translated_from_language)

Jeg har endnu ikke prøvet nogen brændstofadditiver. Jeg håbede at undgå at smide flere penge efter det uden at være sikker. 'Check engine'-lyset er tændt, men jeg har ikke en kodeaflæser. Er det muligt at diagnosticere en beskidt injektionsventil uden en?

(community_translated_from_language)

Nå, uden koderne er det lidt som at lede efter en nål i en høstak i mørket. Det er muligt, det er en beskidt injektionsventil, men de symptomer kunne pege på en masse ting. I betragtning af alt, hvad du har beskrevet, og især check engine-lyset, vil jeg kraftigt foreslå, at du tager den til en professionel for en ordentlig diagnose. De kan finde den nøjagtige årsag og spare dig for penge i det lange løb. Det lyder som om, det måske har brug for en reparation.

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare sige tak for hjælpen. Jeg tog køretøjet til et værksted, og de bekræftede, at det var en defekt injektionsdyse, sandsynligvis på grund af snavs. Reparationen kostede mig 515€. Kører som ny nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO