joachimsky1

Seat Toledo motorproblemer

Jeg bliver virkelig frustreret over min Seat Toledo benzinmotor fra 2012. Check engine-lampen lyser konstant, og motoren går i stå nogle gange ved tomgang. Jeg mistænker, at det kan være en lækage i brændstoftankens ventilationssystem, måske et defekt aktivkulfilter? Har andre haft et lignende problem?

(Oversat fra Engelsk)

En ejer af en Seat Toledo fra 2012 oplever problemer med tændingskontrollampen og motorstop i tomgang, og mistænker en lækage i brændstoftankens ventilationssystem, muligvis på grund af et defekt aktivt kulfilter. En anden person foreslår, at problemet kan være relateret til EVAP-systemet, der styrer emissioner og luftstrøm, og anbefaler at kontrollere for lækager, muligvis involverende kulfilteret eller slangerne. Den oprindelige opslagsskaber bekræfter, at et værksted identificerede kulfilteret som problemet, og løste problemet efter udskiftning.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder som om du måske har et problem med dit EVAP-system. Jeg havde et lignende problem med min Seat Toledo. Er din brændstoføkonomi værre end før? EVAP-systemet handler om emissionskontrol og luftgennemstrømning. Bliver lugten af benzin stærkere, når du tanker? Det kan faktisk være kulfilteret eller en slange i EVAP-systemet. Det handler om lækagedetektion på dette tidspunkt.

(community_translated_from_language)

Hvis du ikke har erfaring med EVAP-systemet, anbefaler jeg at tage det med til et værksted. Uden de rigtige diagnosticeringsværktøjer er det svært at finde den nøjagtige kilde til lækagen. Du kan prøve at udskifte filteret selv, men du kan ende med at jagte andre komponenter. Det er bedst at få en professionel til at udføre en røgtæst for at kontrollere for lækager. Sådan fandt jeg min lækage.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Så, hvis det er kulfilteret, er det noget, jeg selv kan udskifte, eller er det bedre at overlade det til professionelle? Og hvordan kan jeg være sikker på, at det virkelig er filteret og ikke noget andet i EVAP-systemet?

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare sige, at du havde ret. Værkstedet bekræftede, at det var kulfilteret. Det kostede mig 275€, men i det mindste er check engine-lyset slukket, og motoren kører jævnt nu. Mange tak for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO