100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

christopherwerner86

Seat Toledo temperaturfølerproblem

Jeg er ved at gå fra forstanden! Min Seat Toledo fra 2003 med benzinmotor driller mig. Fejlmindet viser en fejl med den udvendige temperaturføler. På grund af dette nægter klimaanlægget at tænde, dyserne er frosne selv når det ikke er SÅ koldt, og spejlvarmen er helt ubrugelig. Min lokale mekaniker foreslog, at den mest sandsynlige årsag er en defekt kabel- eller stikforbindelse til komponenten. Har nogen oplevet noget lignende med deres bils temperaturføler?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Toledo fra 2003 med benzinmotor oplever problemer på grund af en fejl i den udvendige temperaturføler, hvilket påvirker aircondition, sprøjtedyser og spejlvarme. Den sandsynlige årsag er identificeret som en defekt kabel- eller stikforbindelse til føleren. Den foreslåede løsning er at inspicere ledningerne og stikforbindelserne for løse forbindelser eller korrosion, og hvis problemet ikke løses, søge professionel hjælp. Problemet blev i sidste ende løst ved at udskifte den defekte kabel-/stikforbindelse på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

larspeters1

Åh, jeg forstår din smerte! Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra for et par år siden. Airconditioningen ville ikke virke, og jeg mistænkte også den udvendige temperaturføler. Har du tjekket ledningerne og kontakten til køretøjets temperaturføler? Måske er det bare en løs forbindelse eller korrosion.

(community_translated_from_language)

christopherwerner86 (community.author)

Ja, jeg tjekkede ledningerne så godt jeg kunne, men jeg fandt intet åbenlyst. Du nævnte en løs forbindelse eller korrosion. Hvor præcist skal jeg lede? Er der et specifikt område, der er tilbøjeligt til disse problemer? Nogen tips til sensor diagnostik?

(community_translated_from_language)

larspeters1

Okay, så med min Astra var problemet præcis som mekanikeren mistænkte i dit tilfælde: en korroderet connector lige ved sensoren selv. Det var svært at se uden ordentligt lys. Ærligt talt, hvis du allerede har tjekket de let tilgængelige dele af ledningerne, og sensor kalibrering ikke løser det, vil jeg anbefale at tage den til et værksted. De har de rigtige værktøjer og erfaring til at finde den nøjagtige placering af fejlen. Det kan spare dig for en masse tid og frustration!

(community_translated_from_language)

christopherwerner86 (community.author)

Tak for din støtte. Jeg har fulgt dit råd og tog min Seat Toledo til værkstedet. Du havde ret; det var faktisk en defekt kabel-/stikforbindelse. De udskiftede den for 95€, og nu fungerer alt perfekt igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO