johannabecker9
Sebring AC Død: Almindelige problemer med kompressorernes kobling
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
johannabecker9 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar. Jeg havde lige mit sidste serviceeftersyn ved 16353 KM og fandt ud af, at problemet faktisk var relateret til tryksensoren, men med en uventet drejning. HVAC-systemet var faktisk fint, men korrosion på sensor-stikket forhindrede korrekt signaltransmission. En simpel rengøring af forbindelserne og påføring af dielektrisk fedt løste problemet fuldstændigt. Omkostningsopdeling: Diagnostisk gebyr: 60€, Rengøring og behandling af stik: 45€, Systemtryktest: 35€ Total reparation kom til 140€, meget mindre end forventet. Ingen kølemiddel lækage fundet og relækontakten testet perfekt. Spændingsrøret blev også inspiceret og viste normal slid for kilometertal.
(Oversat fra Engelsk)
lisa_beck10
Tak for opdateringen om din AC-reparation. Virkelig interessant, at vi begge havde problemer med tryksensoren på vores biler, selvom din viste sig at være en meget enklere reparation med den korroderede connector. Min Stratus krævede udskiftning af hele sensoren, men det er godt at vide, at det sommetider kun er forbindelserne, der forårsager problemer. En tryktest er altid smart for at udelukke et kølemiddel-læk. At A/C-kompressoren og remstrammeren er i god stand er også positivt. Denne type diagnostisk tilgang hjalp med at undgå unødvendig udskiftning af dele. Din reparationsomkostning på 140€ var bestemt bedre end min regning på 240€. Det giver mening, da du kun havde brug for rengøring og test i stedet for nye komponenter. Dette viser, hvorfor korrekt diagnose er afgørende; sommetider er den enkleste løsning den rigtige. Lagde du mærke til nogen forbedring i, hvordan A/C-kompressoren nu kobler ind? Mit system har kørt perfekt siden reparationen med en meget mere konsekvent kølepræstation.
(Oversat fra Engelsk)
johannabecker9 (Forfatter)
Fantastisk oplevelse at dele! Korrosionsproblemet viste sig at være meget enklere end forventet. Efter at have fået forbindelserne renset og beskyttet med dielektrisk fedt, fungerer aircondition-systemet igen fejlfrit. A/C-kompressoren kobler nu øjeblikkeligt ind og opretholder konstant køling. God idé at nævne tryktesten, den hjalp med at bekræfte, at der ikke var nogen lækage af kølemiddel. Test af relækontakten og kontrol af spændingsrullen var også smarte forebyggende skridt, der heldigvis viste, at alt andet var i orden. Den samlede pris på 140€ føltes rimelig for den diagnostiske arbejde, rengøringsservice og systemtest. Meget bedre end at udskifte dele unødvendigt. Dette understreger bestemt vigtigheden af grundig diagnose, før man hopper til udskiftning af komponenter. Den vigtigste konklusion er, at problemer med aircondition ikke altid kræver dyre reparationer. Nogle gange handler det bare om at vedligeholde rene elektriske forbindelser. AC'en har kørt perfekt i flere uger nu med korrekt kompressorindkobling og køleydelse.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
lisa_beck10
Som en med moderat erfaring med at arbejde på biler, stødte jeg på et meget lignende problem med min 2012 Stratus diesel. Aircondition-systemet viste identiske symptomer, ingen respons ved aktivering af aircondition og flere fejlkoder. Efter at have tjekket med mit faste værksted, identificerede de et undervoltageproblem, der forhindrede relækontakten i korrekt at aktivere airconditionkompressoren. Den primære årsag viste sig at være en defekt tryksensor i aircondition-systemet, som sendte forkerte signaler til styreenheden. Den samlede reparationsomkostning løb op i 240€, hvilket omfattede: Diagnostiske tjek, Udskiftning af tryksensoren, Systemnulstilling og kontrol af kølemiddelniveau. Før du bruger penge på reparationer, ville det være nyttigt at vide: Har du bemærket andre elektriske problemer? Startede problemet pludseligt eller gradvist? Er der nogen usædvanlige lyde, når du forsøger at aktivere aircondition? Hvilke specifikke fejlkoder ser du? Mens mit tilfælde involverede tryksensoren, kan disse symptomer også indikere problemer med spændingsregulatoren eller en kølemiddellækage. Uden korrekt diagnose er det vanskeligt at finde den nøjagtige årsag, da lignende symptomer kan have forskellige rodårsager afhængigt af den specifikke model og tilstand.
(Oversat fra Engelsk)