selinasky1
Sebring-spejlklap problemer forårsager start- og brændstofproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
selinasky1 (Forfatter)
Sidste service var for 2 uger siden med et standardskift af olie. Den aktuelle kilometertal viser 192342 KM. Gasspjældet og luftindtagssystemet blev inspiceret under servicen, men ikke rengjort. Check engine-lyset har været tændt siden symptomerne startede. Koldstart er bestemt værre, og motortomgangen bliver meget uregelmæssig efter opvarmning. De motor-gaspjældssymptomer, du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med mine, især den inkonsekvente respons og højt brændstofforbrug. Når jeg ser på reparationsomkostningerne, du nævnte, ser det ud til at være en rimelig løsning at forfølge. Jeg vil få tjekket tændstillingssensoren først baseret på din feedback.
(Oversat fra Engelsk)
aaronghost1
Tak for de yderligere detaljer. Da vi har meget ens biler, bør jeg nævne, at efter reparation af min gasspjældskontrolventil opdagede jeg et par flere detaljer, der kan hjælpe dig: Check engine-lyset i mit tilfælde viste en P0121-kode relateret til gasspjældssensor kredsløbet. Hvis du har adgang til en kodeaflæser, skal du kontrollere, om du får den samme fejl, da vores symptomer matcher så tæt. Da mine bilproblemer med gasspjældet først startede, bemærkede jeg også, at motoren ville stige mellem 800-1200 RPM i tomgang, når den var varm, nøjagtigt som det, du beskriver. Brændstofeffektiviteten faldt med næsten 25% i denne periode. En ting at være opmærksom på med disse modeller: Gasspjældsaggregatet kan akkumulere kulstofaflejringer, selvom det ser rent ud under en grundlæggende inspektion. Min mekaniker viste mig opbygningen, da de fjernede min, og det var temmelig alvorligt, på trods af at det så fint ud udefra. Da din kilometertal er tæt på, hvad min var, da den svigtede (jeg var ved 188000 KM), og i betragtning af de identiske symptomer med motor gasspjældrespons, vil jeg stærkt foreslå at få både positionssensoren og kontrolventilen kontrolleret. Hele gasspjældshuset skal muligvis rengøres eller udskiftes for at løse brændstofforbruget fuldt ud.
(Oversat fra Engelsk)
selinasky1 (Forfatter)
Tak for at dele de symptomer, de stemmer nøjagtigt overens med mine fra sidste år. Jeg fik lige sensoren og styreventilen tjekket først, da det var den billigste løsning, men endte alligevel med at skulle have hele gasspjældet udskiftet. At få det hele gjort på én gang ville have sparet mig for nogle arbejdsomkostninger. Da min kilometertal var ret tæt på din, og vi tilsyneladende oplever nøjagtig de samme problemer med gasspjældskontrol og tomgang, vil jeg gå videre og planlægge en fuld inspektion og rengøring af hele gasspjældsamlingen i stedet for blot sensoren. Kan du huske, om rengøring alene løste dine brændstofeffektivitetsproblemer, eller om udskiftning i sidste ende var nødvendig? Stigningen i brændstofforbruget rammer min pung hårdt lige nu. Jeg vil dog først få læst fejlkoderne, det var et smart tip om at tjekke P0121-koden. At have den information vil hjælpe med at bekræfte, om vi faktisk har at gøre med den samme fejl i gasspjældstillingssensoren, før jeg forpligter mig til reparationer. Tak for den detaljerede beskrivelse af din oplevelse med dette.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
aaronghost1
Som en med moderat erfaring med at arbejde på lignende biler, oplevede jeg næsten identiske symptomer på min Stratus fra 2000 sidste år. Motortomgangen var ekstremt uensartet, og speederresponsen var sløv, hvilket førte til højere brændstofforbrug. Efter at have tjekket luftindtagssystemet og ikke fundet åbenlyse problemer, diagnosticerede min mekaniker en defekt gaspedalmodul, som forårsagede forkerte aflæsninger af speederpositionen. Dette forklarede, hvorfor motorstyringssystemet var forvirret over, hvor meget brændstof der skulle leveres. Reparationen tog omkring 2 timer og kostede i alt 205€. Siden reparationen har speederkontrollen været jævn, brændstoføkonomien er vendt tilbage til normalen, og startproblemerne er forsvundet helt. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag mere præcist, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Check engine light-status, Om problemerne opstår mere under koldstart, Om motortomgangen er ujævn, når bilen er helt varm, Eventuelle nylige reparationer eller udført vedligeholdelse. Gasspjældstillingssensoren og styreventilsystemet på disse motorer er kendt for at udvikle problemer over tid, men korrekt diagnose er vigtig, da flere komponenter kan forårsage lignende symptomer.
(Oversat fra Engelsk)