idabaumann1
Sedici EGR-ventilproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Sedici diesel fra 2013 viste reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, røg ved acceleration, ujævn motorgang, øget brændstofforbrug, ryk og en høj hvesende lyd. Disse symptomer tydede på en defekt EGR-ventil, hvilket blev bekræftet efter konsultation af et værksted. Problemet blev løst ved at udskifte den defekte EGR-ventil, til en pris af 355€.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
idabaumann1 (community.author)
Hvad angår vakuumlækager, hvor specifikt skal jeg fokusere min opmærksomhed? Er der nogen almindelige fejlpunkter i Sedicis EGR-system, som jeg bør prioritere?
(community_translated_from_language)
williamvogel1
I mit tilfælde var hvæselyden et afslørende tegn på en revnet vakuumslange i nærheden af selve EGR-ventilen. I betragtning af kompleksiteten og potentialet for yderligere komplikationer vil jeg foreslå at tage den med på et værksted for en korrekt diagnose.
(community_translated_from_language)
idabaumann1 (community.author)
Jeg fulgte dit råd og konsulterede et værksted. Faktisk var EGR-ventilen defekt, og de samlede reparationsomkostninger var 355 €. Din indsigt viste sig at være uvurderlig i at guide mig mod den rigtige diagnose og løsning. Tak igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
williamvogel1
Jeg ejer en Sedici, selvom jeg ikke husker året. Dine symptomer lyder uhyggeligt bekendte med et problem, jeg havde. Har du tjekket for vakuumlækager i EGR-systemet? En defekt ventil kunne bestemt forårsage disse problemer, men en lækage kan også efterligne disse symptomer.
(community_translated_from_language)