fabianblade1
Seicento bankende forbrænding
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Seicento fra 2000 oplever bankende forbrænding, kendetegnet ved reduceret motorkraft, ryk under acceleration og synlig røg. Den mistænkte årsag er aflejringer i forbrændingskammeret. Efter at have bragt køretøjet til et værksted, blev problemet bekræftet og løst ved rengøring af forbrændingskammeret.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
fabianblade1 (community.author)
Forhåndstænding og detonation blev overvejet, selvom det ikke definitivt blev udelukket. Kan du uddybe detaljerne om Saabs problem og løsningen? Det kan give et værdifuldt sammenligningspunkt.
(community_translated_from_language)
kurtdrache1
Ja da. Det viste sig, at jeg ikke selv kunne sortere det, så jeg tog det bare til et værksted. De bekræftede, at årsagen var lig den, du forventer. Jeg vil anbefale at gøre det samme, da det at rode med cylinderhoveder ikke er noget, jeg vil anbefale til en begynder.
(community_translated_from_language)
fabianblade1 (community.author)
Forstået. Køretøjet blev bragt til et værksted, som bekræftede aflejringer i forbrændingskammeret. Efter rengøring blev problemet løst. Reparationsomkostningerne var 425€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
kurtdrache1
Lyder barskt. Jeg havde lignende symptomer på min gamle Saab, selvom det var en helt anden sag. Tjekkede du for for-tænding eller detonation? Er der nogen chance for, at dine cylinderhoveder har brug for lidt tuning?
(community_translated_from_language)