Sejl Overophedningshastighedssensor

Mulige årsager kan være en defekt blæsermotor, en defekt kølevæsketemperatursensor, et problem med blæserrelæet eller endda ledningsproblemer. Da motorlampen er tændt, har du scannet bilen for eventuelle diagnostiske fejlkoder (DTC'er)? At kende den specifikke kode ville hjælpe med at lokalisere problemet meget hurtigere. Drejer blæseren frit, hvis du prøver at dreje den i hånden, når motoren er slukket?

(community_translated_from_language)

Okay, tak! Jeg har ikke scannet efter koder endnu, jeg har ikke sådan en kodeaflæser. Og jeg prøvede ikke at dreje blæseren i hånden, men det vil jeg tjekke med det samme. Hvis den drejer frit, hvad fortæller det mig så? Udelukker det, at blæsermotoren er helt død?

(community_translated_from_language)

Hvis blæseren drejer frit i hånden, tyder det på, at selve motoren ikke er gået i stå, men det udelukker det ikke helt. Motoren kan stadig svigte internt. Det er dog mere sandsynligt, at det er et elektrisk problem, der forhindrer blæseren i at modtage strøm eller et signal om at tænde. I betragtning af overophedningen og motorlampen, og da du ikke har en scanner, er det bedst at tage den til en kvalificeret mekaniker. Overophedning kan alvorligt beskadige din motor, så tøv ikke. Jeg vil gætte på, at hastighedssensoren er defekt, og at reparationen skal være omkring 250 €.

(community_translated_from_language)

Tog den til værkstedet. Det var hastighedssensoren, der var defekt, præcis som du sagde! De udskiftede den, og ventilatoren fungerer perfekt nu. Overophedning er væk, og motorlampen er slukket. Kostede mig 250€, men det er det hele værd for at undgå motorskader. Mange tak for din hjælp!

(community_translated_from_language)