Sienna Hybrid motorfejl

Forbrændingsfejl, hva'? Det er ikke sjovt, men ret almindeligt. Da det er en hybrid, har problemet altid været der, eller først efter en lang køretur på motorvejen, når motoren arbejder hårdere? En misfire kan skyldes en masse ting. Hvornår fik du sidst tjekket din brændstofpumpe? Også, hvordan er gasspjældsresponsen, når motoren er kold i forhold til når den er varm?

(Oversat fra Engelsk)

Problemet ser ud til at være mere mærkbart, efter at motoren er varm, især når jeg forsøger at overhale nogen på motorvejen. Jeg har ikke fået brændstofpumpen tjekket for nylig. Tror du, det kunne være brændstofpumpen, selvom den kun rigtigt driller, når motoren er varm? Og kunne dette være relateret til injektionsventilen/indsprøjtningsdysen? Hvad mener du med gasspjældsrespons?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, det faktum, at det er værre, når det er varmt, peger væk fra nogle sensorproblemer og mere mod en komponent, der svigter under varmepåvirkning. Brændstofpumpen kan være svag og kæmpe for at levere nok brændstof, når motoren har mest brug for det, men injektionsventilen/indsprøjtningsdysen er den mest sandsynlige gerningsmand. Tænk på det som en tilstoppet arterie - ikke nok brændstof kommer igennem for at skabe en ordentlig forbrænding. Gasresponsen er, hvor hurtigt motoren reagerer, når du trykker på speederen. Hvis den er sløv eller tøvende, er det et tegn på, at noget ikke er rigtigt i brændstoftilførslen eller forbrændingsprocessen. Jeg vil anbefale at tage den til en betroet mekaniker eller forhandler. De vil sandsynligvis udskifte injektionsventilen/indsprøjtningsdysen.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den til min lokale mekaniker, og de bekræftede, at det var en defekt brændstofindsprøjtningsdyse. De udskiftede den, og nu kører den som en mester igen. Den endelige regning var 515 €, inklusive arbejdsløn. Værdsætter rådet!

(Oversat fra Engelsk)