Skoda Fabia fejl i boosttrykregulering

Reduceret motoreffekt og et tændingskontrollampe på en ældre Fabia kan betyde et par ting relateret til boost. Da vakuumskifteventilen er mistænkt, er vakuumlinjerne blevet kontrolleret for lækager? En lækage kan efterligne en defekt ventil. Er der nogen usædvanlig støj, som en susende lyd, når turboen skal arbejde? Står motoren af?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg foretog en hurtig visuel inspektion af vakuumslangerne, men bemærkede intet. Jeg har ikke en røgtæster. "Hviset" er svær at skelne på grund af motorstøj. Hvordan kan jeg være sikker på, at det er boostsolenoiden og ikke noget andet, som f.eks. bypassventilen eller en generel vakuumlækage, der forårsager kompressorstigning?

(Oversat fra Engelsk)

De symptomer peger helt klart på et problem med boost-kontrolsystemet. Det kan være solenoiden, en vakuumlækage, der påvirker dens funktion, eller en fastlåst bypassventil. Uden de rigtige diagnoseværktøjer er det svært at finde årsagen. I betragtning af alder og kilometertal er en slidt vakuumventil plausibel. Det kan være værd at tage den til et værksted for en ordentlig diagnose. De kan bruge en røgtæster og andre værktøjer til at isolere problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare dele, at vakuumomskifterventilen faktisk var problemet. En mekaniker bekræftede det og udskiftede den. Boost er tilbage, og det kostede 140€, men min Fabia kører godt. Tak for hjælpen.

(Oversat fra Engelsk)