jasmincrystal1
Skoda Kamiq Dieselmotor Stalling
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jasmincrystal1 (Forfatter)
Spuleventil, hva'? Hvor præcist ville jeg finde den? Er det noget, jeg selv kan tjekke, eller er det bedre, at jeg bare tager den med til en mekaniker?
(Oversat fra Engelsk)
thomas_koenig1
Okay, så udluftningsventilen sidder normalt et sted nær motoren, ofte ovenpå eller til siden. Den er forbundet til indsugningsmanifolden og kulfilterbeholderen med vakuumslanger. Du kan prøve at afbryde vakuumslangen til indsugningsmanifolden og se, om den stoppede kørsel stopper. Hvis det gør det, er udluftningsventilen sandsynligvis sidder fast i åben position. Men ærligt talt, med den høje kilometertal og potentialet for at ødelægge ting, kan det være værd at få en mekaniker til at kigge på det. De har værktøjerne til korrekt at diagnosticere EVAP-systemet og udføre en røgtest for lækagedetektering. Det er bedre end at jagte spøgelser og potentielt forårsage mere skade på din brændstoftank.
(Oversat fra Engelsk)
jasmincrystal1 (Forfatter)
Tak for inputtet! Jeg fik det løst. Det viste sig at være kulfilteret, som mistænkt. Det kostede mig 275€ på værkstedet, men i det mindste er motorlampen slukket, og den går ikke i stå mere. Sikke en lettelse!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
thomas_koenig1
Hold da op, det lyder hårdt! Check engine-lamper er aldrig sjove. Det lyder som om du er på rette spor med brændstoftankens ventilationssystem. EVAP-systemet, eller evaporativ emissionskontrolsystem, er der for at forhindre brændstofdampe i at slippe ud i atmosfæren. En lækage der kan helt sikkert forårsage disse symptomer. Har du tjekket udluftningsventilen? Nogle gange sidder de fast åbne og roder med luftstrømmen. Hvordan er brændstoflåget? Et løst eller beskadiget brændstoflåg kan også udløse lækagedetektionen og udløse en kode.
(Oversat fra Engelsk)