100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

jasmincrystal1

Skoda Kamiq Dieselmotor Stalling

Okay, jeg bliver seriøst irriteret over min Skoda Kamiq diesel fra 2020! Check engine-lyset blinker vedvarende, og motoren stopper tilfældigt ved tomgang. Den har kørt næsten 200.000 km. Jeg er ret sikker på, at det har noget at gøre med brændstoftankens ventilationssystem – måske en lækage? Jeg gætter på, at det kan være et defekt aktivt kulfilter. Har andre haft dette problem?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Skoda Kamiq diesel fra 2020 med næsten 200.000 km oplevede motorstop i tomgang og en vedvarende "Check Engine"-lampe. Problemet blev mistænkt for at være relateret til brændstoftankens ventilationssystem, muligvis på grund af et defekt aktivt kulfilter. Forslag omfattede kontrol af EVAP-systemet, især spjældventilen og brændstoflåget, for lækager eller fejlfunktioner. Problemet blev i sidste ende løst ved at udskifte kulfilteret, hvilket stoppede motorstoppet og slukkede "Check Engine"-lampen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

thomas_koenig1

Hold da op, det lyder hårdt! Check engine-lamper er aldrig sjove. Det lyder som om du er på rette spor med brændstoftankens ventilationssystem. EVAP-systemet, eller evaporativ emissionskontrolsystem, er der for at forhindre brændstofdampe i at slippe ud i atmosfæren. En lækage der kan helt sikkert forårsage disse symptomer. Har du tjekket udluftningsventilen? Nogle gange sidder de fast åbne og roder med luftstrømmen. Hvordan er brændstoflåget? Et løst eller beskadiget brændstoflåg kan også udløse lækagedetektionen og udløse en kode.

(community_translated_from_language)

jasmincrystal1 (community.author)

Spuleventil, hva'? Hvor præcist ville jeg finde den? Er det noget, jeg selv kan tjekke, eller er det bedre, at jeg bare tager den med til en mekaniker?

(community_translated_from_language)

thomas_koenig1

Okay, så udluftningsventilen sidder normalt et sted nær motoren, ofte ovenpå eller til siden. Den er forbundet til indsugningsmanifolden og kulfilterbeholderen med vakuumslanger. Du kan prøve at afbryde vakuumslangen til indsugningsmanifolden og se, om den stoppede kørsel stopper. Hvis det gør det, er udluftningsventilen sandsynligvis sidder fast i åben position. Men ærligt talt, med den høje kilometertal og potentialet for at ødelægge ting, kan det være værd at få en mekaniker til at kigge på det. De har værktøjerne til korrekt at diagnosticere EVAP-systemet og udføre en røgtest for lækagedetektering. Det er bedre end at jagte spøgelser og potentielt forårsage mere skade på din brændstoftank.

(community_translated_from_language)

jasmincrystal1 (community.author)

Tak for inputtet! Jeg fik det løst. Det viste sig at være kulfilteret, som mistænkt. Det kostede mig 275€ på værkstedet, men i det mindste er motorlampen slukket, og den går ikke i stå mere. Sikke en lettelse!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ