UliWheels
Škoda Karoq Motorkontrollampe lyser
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Škoda Karoq fra 2017 oplever problemer såsom sort røg fra udstødningen, tændt motorlampe, tab af motorkraft, uregelmæssig motorgang, ryk ved acceleration og dårligt brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er en defekt lambdasondevarmer, potentielt indikeret af fejlkoder P0031 eller P0037. En anden mulig årsag kan være en defekt turbolader. Den anbefalede løsning er at foretage en fejllæsning på et værksted for at diagnosticere og løse problemet præcist.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
UliWheels (community.author)
Hej, tak for dit svar! Angående dit spørgsmål, den sidste service var ved 123456 km, og siden da har jeg ikke gjort noget. Alle reparationer og udskiftning af dele, om nødvendigt, er kun blevet udført under den regelmæssige vedligeholdelse af værkstedet. Håber det hjælper. Hilsen!
(community_translated_from_language)
VickyJaguar
Hej, tak for informationerne! Det kunne selvfølgelig have mange årsager. Da du dog ikke har ændret noget på din Karoq, ender det sandsynligvis med en fejlfunktion af en komponent. Jeg husker, at før reparationen af min Yeti, udførte mekanikeren en motordiagnose for at lokalisere problemet. Har du allerede fået lavet en fejllæsning? Din antagelse med lambdasonde kunne være korrekt, men hvis det var lambdasondevarmeren, skulle fejlkode P0031 eller P0037 være gemt. Bare en tanke, men det kunne også være turboladeren. Hos mig viste der sig lignende symptomer, da turboladeren gik i stykker; med uregelmæssig motorløb og ryk ved acceleration. En præcis diagnose er her absolut nøglen til at løse problemet. Jeg råder dig til at opsøge et værksted og få læst fejlkoden ud. VH!
(community_translated_from_language)
UliWheels (community.author)
Hej, mange tak for rådene! Jeg har endnu ikke fået lavet en fejlkodeaflæsning, det ser ud til at være det næste logiske skridt. Jeg vil gøre det, og forhåbentlig viser det fejlkoden P0031 eller P0037. Dine tanker om turboladeren er også interessante, det vil jeg helt sikkert holde øje med. Jeg gruer mig lidt til omkostningerne! Jeg sætter virkelig pris på din hjælp, det letter sagen helt sikkert. Jeg melder mig, så snart jeg har nyheder. Indtil da!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
VickyJaguar
Hallo, jeg havde et lignende problem med min Skoda Yeti 2010. Min erfaring med biler ville jeg vurdere som begrænset. På mit værksted fandt de ud af, at mit Yetis motorstyringsenhed var defekt. Den blev udskiftet med en ny, hvilket kostede mig 1000 euro. For at jeg bedre kan hjælpe dig, skal jeg bruge lidt mere information om din bil. Hvordan ser den normale vedligeholdelse ud? Er der blevet repareret eller udskiftet noget på bilen for nylig? Jeg håber, at dette hjælper dig.
(community_translated_from_language)