alfredbecker1

Skoda Praktik Motorproblemer

Jeg er ved min wits ende med min Skoda Praktik fra 2008! Check engine-lampen tændte for et par uger siden, og bilen føles som om den har mistet en masse kraft. Jeg har også bemærket noget røg, når jeg accelererer, hvilket bestemt ikke er normalt. Min bil har kun kørt 82242 km. Efter at have forsket lidt, mistænker jeg, at det kan være ventilationsventilen til krumtaphuset. Kunne det være PCV-ventilen, der forårsager alle disse problemer? Har nogen oplevet noget lignende? Det er i øvrigt en benzinmotor. Jeg prøver at finde ud af, om det er noget, jeg selv kan ordne, eller om jeg skal tage den til en professionel.

(Oversat fra Engelsk)

En ejer af en Skoda Praktik fra 2008 oplevede motorproblemer, inklusive et tændt check engine-lys, tab af motorkraft og røg under acceleration. I mistanke om, at ventilationsventilen til krumtapshuset, specifikt PCV-ventilen, var årsagen, søgte de råd om, hvorvidt det kunne være en gør-det-selv-reparation. En anden person bekræftede lignende symptomer og foreslog professionel diagnose og reparation på grund af kompleksiteten ved at få adgang til ventilen. Ejeren fik til sidst ventilen professionelt repareret, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Åh mand, det lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Skoda Praktik, selvom jeg ikke kan huske den nøjagtige kilometertal på det tidspunkt. Check engine-lyset gjorde mig skør! Oplever motoren også ujævn tomgang, eller er det bare den reducerede effekt og røg? Jeg ville satse på PCV-ventilen, da de er kendt for at svigte. Har du prøvet at tjekke slangerne, der er forbundet til den, for revner eller lækager? Det kunne give dig en anelse, før du begynder at skille tingene ad.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Ujævn tomgang er ikke rigtigt et problem, det er mere mærkbart ved acceleration, især op ad bakke. Da du havde dette problem, kunne du så køre bilen overhovedet, eller var den helt ukørlig? Hvor præcist sidder denne PCV-ventil? Jeg er ikke helt nybegynder, men jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal finde den i motorrummet. Alle pejlemærker ville være fantastiske!

(community_translated_from_language)

Ja, de symptomer stemmer næsten præcist overens med det, jeg oplevede. Jeg kunne stadig køre, men effekttabet var betydeligt, og røgen var pinlig. Ærligt talt, medmindre du er virkelig tryg ved at arbejde på biler, vil jeg foreslå at tage den til et værksted. PCV-ventilen på Praktikken kan være besværlig at komme til, og du kan risikere at ødelægge noget andet i processen. Desuden kan de diagnosticere den korrekt for at være 100% sikker. Spar dig selv for hovedpinen og få en professionel vurdering. Det lyder som om ventilen er defekt og har brug for vedligeholdelse. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for din hjælp! Jeg tog den til en mekaniker, jeg stoler på, og du havde helt ret. Det var faktisk ventilationsventilen til krumtaphuset. Den samlede reparationsomkostning var omkring 360€, men nu kører min Skoda Praktik igen problemfrit. Ingen mere kontrollampe eller røg. Jeg sætter virkelig pris på dit råd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK