patrickmaier1

Skoda Praktik Stalling Brændstofsensorfejl

Der er helt sikkert noget galt med min Skoda Praktik benzinmotor fra 2009 med 95777 km på tælleren. Check engine-lampen lyser, og den fortsætter med at gå i stå ved tomgang. Fejlhukommelsen viser en fejl på brændstofniveauføleren. Jeg mistænker en defekt sikring, hvis der overhovedet er en til dette. Er der nogen, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Okay, det er en vanskelig en. Den afbrydelse ved tomgang kombineret med fejlen i brændstofsensoren peger helt klart på et brændstofproblem. Først, er der et specifikt kodenummer forbundet med check engine-lyset? Det ville hjælpe med at indsnævre det. Har du tjekket ledningerne til brændstofniveau sensoren selv? En løs eller korroderet forbindelse kan forårsage intermitterende aflæsninger. Viser brændstofmåleren også uregelmæssigt eller er den konsekvent forkert? I betragtning af bilens elektronik, har du overvejet et muligt problem med ECU'en? Det er et langt skud, men en defekt ECU kan give alle mulige sensor aflæsninger. Endelig, og måske indlysende, er brændstoffilteret rent? Et tilstoppet filter kan sulte motoren ved tomgang.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Fejlkoden er P0460. Jeg har ikke tjekket ledningerne direkte – hvor præcist sidder brændstofniveauføleren på en Skoda Praktik fra 2009? Og hvordan ville jeg gå til at teste den? Hvad angår ECU'en, er jeg ikke sikker på, hvordan jeg selv kan teste den. Er det noget, kun et værksted kan gøre?

(Oversat fra Engelsk)

P0460 bekræfter en fejlfunktion i brændstofniveaufølerkredsløbet. Okay, så brændstofniveauføleren sidder typisk inde i brændstoftanken, ofte monteret på brændstofpumpeenheden. Du skal have adgang til den, hvilket normalt indebærer at fjerne bagsædet eller få adgang til den under bilen afhængigt af Praktikkens design. Testning indebærer at kontrollere spændingen og modstanden på tværs af følerens terminaler med et multimeter. Et værksted ville helt sikkert være bedre udstyret til at diagnosticere et ECU-problem, da det kræver specialværktøj og software. I betragtning af dine symptomer kan det være værd at besøge et værksted, eller i det mindste overveje at kontrollere alle sikringer relateret til bilelektronik og brændstofsystemet. Det er svært at sige, men det kan spare dig for en masse hovedpine.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare sige, at det var en defekt sikring, der var forbundet til brændstofsensoren. Jeg udskiftede den, og bilen kører perfekt nu. Den samlede pris var 52€. Tak for at have peget mig i den rigtige retning.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: