100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

sarahwagner1

Skoda Rapid problem med turbo-lag

Okay, bilguruer, jeg er officielt gået i stå og håber, at nogen kan kaste mig en redningsline. Min Skoda Rapid fra 2012 med benzinmotor giver mig hovedpine. Check engine-lampen lyser, og bilen føles som om den har mistet halvdelen af sin kraft. Den har kørt omkring 118769 km. Det føles som om der er en alvorlig turbo-lag. Brændstofforbruget er også steget. Jeg tror, det kan være relateret til turboen. Jeg har hørt noget om en vakuum-omskifterventil, der måske er defekt. Jeg får dårlig motorrespons og mistænker et trykfald. Det føles næsten som en kompressorstigning sommetider. Nogen ideer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophia_hofmann5

Jeg havde et lignende problem med min Skoda Rapid. Check engine-lys, effekttab og alt det der. Problemet var en defekt tryksensor, der fik ECU'en til at tro, at der ikke var nok boost. Har du tjekket for tegn på vakuumlækage? Lyt efter en susende lyd nær turboen.

(Oversat fra Engelsk)

sarahwagner1 (Forfatter)

En tryksensor, hva? Interessant. Hvor præcist er den placeret, og hvordan ville jeg selv kunne tjekke for et vakuumlæk? Jeg er lidt af en nybegynder, når det kommer til bilmekanik, men jeg er villig til at lære. Er det noget, jeg let kan se eller føle?

(Oversat fra Engelsk)

sophia_hofmann5

Tryksensoren sidder normalt nær indsugningsmanifolden eller turboladeren selv. Hvad angår vakuumlækagen, er den svær at finde uden de rigtige værktøjer. Hvis du ikke er erfaren, vil jeg fraråde at rode for meget med den. En vakuumlækage kan forårsage et trykfald, hvilket fører til dårlig ydeevne og potentielt beskadiger turboen. Tænk på det som at forsøge at puste en dæk op med et hul i slangen. Det er bedst at tage den til et værksted for at få den korrekt diagnosticeret. De kan bruge en røggenerator til at finde eventuelle lækager.

(Oversat fra Engelsk)

sarahwagner1 (Forfatter)

Det viste sig, at du havde helt ret. Jeg tog den til en mekaniker, jeg stoler på, og de bekræftede, at det var en defekt vakuum-afbryderventil, der forårsagede et vakuumlæk. De udskiftede den, og nu kører bilen som en drøm. Det kostede mig omkring 140€. Mange tak for din hjælp.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: