liam_keller1

Skoda Roomster Diesel Motortab

Jeg har nogle problemer med min Skoda Roomster diesel fra 2014. Den har næsten 200.000 km. For nylig har jeg bemærket et fald i motoreffekten, og batterilampen lyser konstant. Det er blevet svært at starte bilen, og lyset er svagt og flimrer. Jeg scannede efter fejlkoder, og det peger på en defekt generator. Kunne dette være årsagen til alle disse problemer?

(Oversat fra Engelsk)

En Skoda Roomster diesel fra 2014 med næsten 200.000 km oplever tab af motorkraft, en konstant batteri-advarselslampe, svær start og blinkende lys. Disse problemer skyldes sandsynligvis en defekt generator, som angivet af fejlkoder. Generatorens svigt kan føre til et spændingsfald, der påvirker bilens elektronik og potentielt beskadiger batteriet. Øjeblikkelig opmærksomhed anbefales for at undgå yderligere skader eller at blive strandet, og et værkstedsbesøg bekræftede problemet med generatoren, hvilket førte til en vellykket udskiftning af alternatoren.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder som et klassisk tilfælde af defekt generator. Nedsat effekt, advarselslamper og problemer med at starte peger alle i den retning, især med den kilometertal. Har du tjekket spændingen over batteripolerne, mens motoren kører? Den skal være omkring 14 V. Hvis den er væsentligt lavere, f.eks. under 13 V, er det en ret stærk indikator. En defekt generator kan også helt sikkert forårsage et spændingsfald, hvilket kan påvirke anden bilelektronik. Har du bemærket problemer med ting som radioen eller bilens computer?

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke selv tjekket spændingen, jeg har ikke det rigtige værktøj til det. Men hvis det er generatoren, er det så noget, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed? Eller kan jeg køre den lidt endnu? Jeg prøver bare at finde ud af, hvor presserende reparationen er.

(community_translated_from_language)

Okay, uden at måle spændingen selv, er det svært at sige det definitivt, men alle de symptomer, du beskrev, tyder stærkt på en defekt generator. Tænk på det sådan her: Batteriet er som et reservoir af energi, og generatoren er som pumpen, der holder det fyldt. Hvis pumpen svigter, vil reservoiret til sidst løbe tør. Selvom du måske kan køre en kort strækning, kører du i bund og grund kun på batteristrøm. Dette kan beskadige batteriet og potentielt efterlade dig strandet. Desuden, hvis spændingen svinger, kan det beskadige anden bilelektronik. I betragtning af symptomerne og fejlkoden, vil jeg anbefale at tage den til et værksted hurtigst muligt for at få den korrekt diagnosticeret og få alternatoren udskiftet. Risiker ikke yderligere skader eller at sidde fast et sted. Det er også værd at tjekke startmotoren efter udskiftning af alternatoren, da et svagt batteri fra en defekt generator kan belaste den ekstra.

(community_translated_from_language)

Ville bare sige, at du havde ret. Tog den til et værksted, og efter diagnostik bekræftede de, at det var generatoren. Kostede mig 960€ for udskiftning af en generator, men min Roomster er tilbage på vejen. Tak for din hjælp

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du selv læse dine køretøjsdata?

Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.

Carly Universal Scanner

startende fra

Ikke dit køretøj?

Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.

Carly reparationsomkostninger

Hvor meget vil min reparation koste?

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER