100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

annaice8

SM3-motoren stopper og motorlampen

Jeg har en Renault SM3 fra 2018 med en benzinmotor. For nylig lyste motorlampen, og motoren stopper periodisk i tomgang. Min bil har 182082 km på uret. Jeg har mistanke om en lækage i brændstoftankens ventilationssystem. Kan dette være relateret til et defekt aktivt kulfilter? Har nogen andre oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en Renault SM3 fra 2018, der oplever motorstop ved tomgang og et tændt kontrollampe for motoren. Den første mistanke var en lækage i brændstoftankens ventilationssystem, muligvis på grund af et defekt aktivt kulfilter. En lignende problemstilling blev delt af en anden person, der foreslog at kontrollere tryksensoren og til sidst anbefalede professionel diagnose. Problemet blev bekræftet at være et defekt aktivt kulfilter, som blev udskiftet på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

emilhunter1

Jeg havde et lignende problem med min SM3. Motorlampen og motorstop i tomgang lyder meget bekendt. Har du bemærket nogen ændring i din brændstofeffektivitet eller usædvanlige lugte, som benzin, når bilen kører eller er parkeret? Tjek tryksensoren, for hvis luftstrømmen ikke er korrekt, kan det forårsage en systemfejl. Det er værd at tjekke de nemme ting først.

(community_translated_from_language)

annaice8 (community.author)

Tak for svaret. Med hensyn til brændstofeffektiviteten ser det ud til at være faldet en smule, men det er svært at sige med sikkerhed. Jeg har dog ikke bemærket nogen stærke benzindufte. Hvor præcist er tryksensoren placeret? Jeg vil gerne inspicere den, før jeg tager den til en mekaniker.

(community_translated_from_language)

emilhunter1

Tryksensoren er normalt placeret i nærheden af brændstoftanken eller langs brændstofdampledningerne, men ærligt talt, i betragtning af symptomerne og kilometertallet, er det sandsynligvis kulfilteret. Jeg gennemgik alle gør-det-selv-kontrollerne, og til sidst måtte jeg udskifte filteret alligevel. Efter min erfaring er det bedst at få det ordentligt diagnosticeret på et værksted for at bekræfte lækagedetekteringen, før du begynder at udskifte dele.

(community_translated_from_language)

annaice8 (community.author)

Tak for rådet. Jeg tog det med på værkstedet, og du havde ret, det var et defekt aktivt kulfilter. Den samlede reparationsomkostning var 275 €. Jeg sætter pris på din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM3