Smart ForFour Fjederbrud, Reparationsguide & Symptomer

Jeg havde et lignende problem med min Smart Fortwo fra 2003 sidste år, så jeg har en del erfaring med denne type affjedringsproblem. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: dårlig kørekomfort og advarselslamper for bilens affjedring. I mit tilfælde viste støddæmperkontrolsystemet fejl på grund af en defekt ledningsforbindelse ved støddæmpersensoren. Værkstedet fandt, at kablet var slidt igennem på grund af konstant bevægelse, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Efter en grundig diagnostisk kontrol reparerede de den beskadigede ledning og udskiftede en stikforbindelse, hvilket løste problemet fuldstændigt. Den samlede reparationsomkostning var 95€. Bilens håndtering vendte tilbage til normalen umiddelbart efter reparationen, og advarselslamperne forsvandt. For at give mere specifik rådgivning i din situation, kunne du dog dele følgende: 1. Aktuel kilometerstand på din Forfour? 2. Begyndte problemet pludseligt eller udviklede det sig gradvist? 3. Syntes problemet værre på den ene side af bilen? 4. Er der ualmindelige lyde, når du kører over ujævnheder? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det kan være relateret til andre affjedringskomponenter.

(community_translated_from_language)

Jeg har 116526 KM på kilometertælleren, og problemet begyndte gradvist i løbet af de sidste par uger. Problemet ser ud til at være jævnt fordelt på begge sider. Når jeg kører over ujævnheder, hører jeg en let bankelyd fra forhjulsophænget. Advarslen om dæmpningskontrol er vedholdende, selv efter at fejlkoderne er ryddet. Køretøjets ophæng føles særligt stift over små ujævnheder, næsten som om støddæmperne ikke fungerer korrekt. Bilens håndtering er blevet uforudsigelig, især under kurvekørsel. Sidste service blev udført for 3 måneder siden, men det omfattede kun basisvedligeholdelse som olie og filtre, der blev ikke udført noget ophængsarbejde. Baseret på din erfaring med ledningsproblemet, vil jeg få værkstedet til at kontrollere sensorforbindelserne først, før jeg overvejer komplet udskiftning af støddæmpere.

(community_translated_from_language)

Tak for at give disse yderligere detaljer om din Forfour. Efter at have læst din beskrivelse, mistænker jeg, at dit problem kan være mere omfattende end det wiringproblem, jeg stødte på på min Smart. Den bankende lyd kombineret med stiv kørekomfort og vedvarende advarsler om dæmpningskontrol tyder på mulig slid i de aktive affjedringskomponenter. Da min bil udviklede lignende affjedringsfejlssymptomer, troede jeg til at begynde med også, at det bare var sensorrelateret. Men den stive kørsel og de bankende lyde, du beskriver, minder mig om, da mine støddæmpere til sidst skulle udskiftes et par måneder efter den indledende reparation af ledningsnettet. I dit tilfælde, givet kilometerstanden og symptomerne, vil jeg anbefale: 1. At få hele affjedringssystemet inspiceret, især støddæmper enhederne 2. At teste dæmpningskontrolmodulens funktionalitet 3. At kontrollere alle affjedringsbeslagspunkter for slid. Som reference, da jeg havde brug for fuldstændig udskiftning af begge forreste støddæmpere med nye dæmpningskontrolsensorer, var de samlede omkostninger omkring 850€. Den forbedrede bilhåndtering og kørekomfort efter udskiftningen var dramatisk. Kunne du beskrive, om den bankende lyd ændrer intensitet ved forskellige hastigheder? Dette kunne hjælpe med at finde ud af, om problemet primært er i støddæmperne, eller om andre affjedringskomponenter er involveret.

(community_translated_from_language)

Tak for al den hjælpsomme input. Banken lyden bliver helt sikkert højere ved højere hastigheder og er mest mærkbar mellem 60-80 km/t. Efter at have hørt om din oplevelse, har jeg planlagt en fuld inspektion af affjedringssystemet til næste uge. Jeg er enig i, at symptomerne peger på slidte støddæmpere snarere end blot et sensorproblem. Kombinationen af hård kørsel, vedvarende advarsler om dæmpningskontrol og den hastighedsafhængige bankelyd stemmer overens med det, du beskrev fra din oplevelse med defekte støddæmpere. Min mekaniker gav et tilbud på omkring 900€ for udskiftning af begge forreste støddæmpere inklusive nye sensorer, hvilket ser ud til at være i tråd med det, du betalte. Selvom det ikke er billigt, gør den uforudsigelige bilhåndtering og dårlige komfort det værd at få det ordentligt repareret. Vil poste en opdatering, når værkstedet har afsluttet inspektionen og bekræfter, om affjedringsfejlen faktisk skyldes slidte støddæmpere eller andre problemer med dæmpningskontrolsystemet.

(community_translated_from_language)