Smart ForFour Koldstartproblemer: Symptomer på defekt injektor

Jeg havde et meget lignende problem med min 2018 Smart Fortwo. Som en person med praktisk erfaring med brændstofindsprøjtningssystemer lyder de symptomer, du beskriver, bekendte. Min bil viste identiske problemer med svær start og ujævn kørsel, når den var kold. Motorfejlfunktionen var især mærkbar i det første minut efter en koldstart. Efter at have kørt en korrekt injektor test på mit faste værksted, bekræftede de, at en defekt brændstofindsprøjter forårsagede inkonsekvent brændstoftilførsel. Reparationen omfattede: komplet fjernelse og test af brændstofindsprøjter, udskiftning af en defekt injektor, fuld systemtryktest, nulstilling af computeren og tilpasning. Den samlede pris var 515 € inklusive reservedele og arbejdskraft. Siden reparationen har koldstart været perfekt, og den ujævne kørsel er helt forsvundet. Før du fortsætter med reparationer, ville det være nyttigt at vide: Tændes kontrollampen? Bemærker du nogen røg fra udstødningen under koldstart? Har du allerede kontrolleret brændstoftrykket? Hvad er din aktuelle kilometertal? Disse detaljer ville hjælpe med at bekræfte, om dine brændstofsystemproblemer matcher det, jeg oplevede med min Smart. Hvis symptomerne stemmer overens, ville det være et godt første skridt at få injektorerne korrekt testet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for feedbacket. Min sidste service var for 2 måneder siden ved 75510 KM. Check engine-lyset blinker af og til under koldstart. Jeg bemærker blålig røg fra udstødningen, især ved de virkelig hårde morgenstarter. Har endnu ikke tjekket brændstoftrykket, da jeg mangler det rette testudstyr. Jeg sætter pris på den detaljerede beskrivelse af din reparationsproces. At få injektortesten udført professionelt lyder som et fornuftigt næste skridt, især da symptomerne stemmer så godt overens. Inspektion af brændstofskinne og injektorrensning kan også være værd at overveje, i betragtning af hvor ens vores problemer med svær start ser ud til at være. Blev din reparation udført under garanti? Min er måske stadig dækket, da bilen er relativt ny.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer. Det lyder bemærkelsesværdigt lig det, jeg oplevede med min Smart. Den blå røg og blinkende "Check Engine"-lampe under koldstart er præcis, hvad jeg kæmpede med, før jeg fik mit brændstofindsprøjtningssystem ordnet. Jeg tjekkede min garantidækning, men da min bil var lige over 3 år gammel på det tidspunkt, måtte jeg selv dække reparationsomkostningerne. Med din 2020-model bør du helt sikkert tjekke din garantistatus. De fleste Smart brændstofsystemkomponenter er dækket af basisgarantien, hvis du stadig er inden for tids- og kilometergrænserne. Efter min reparation lærte jeg, at en ujævn tomgang og svær start kombineret med blå røg ofte indikerer, at koldstartsindsprøjteren pumper for meget brændstof ind i cylindrene. Det overskydende brændstof forårsager ufuldstændig forbrænding under koldstartsfasen. Den blinkende "Check Engine"-lampe betyder typisk, at motorstyreenheden registrerer disse brændstofleverings-problemer. Et hurtigt tip fra min erfaring: Mens du venter på reparationen, prøv at dreje motoren i ca. 5 sekunder, før du rent faktisk starter den. Dette hjalp med at prime mit brændstofsystem og gjorde koldstart lidt mere håndterbar. Husk bare, at dette er en midlertidig løsning, ikke en løsning på det underliggende brændstofindsprøjtningsproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, jeg ville følge op på denne tråd og dele, hvad der skete med min Smart. Jeg tog den til forhandleren i går, da jeg bekræftede, at jeg stadig har 6 måneder tilbage på garantien. Diagnosen bekræftede, hvad I alle foreslog om brændstofindsprøjtningssystemet. De fandt ud af, at koldstartsindsprøjteren helt klart forårsagede problemerne med brændstoftilførslen. Deres tests viste uregelmæssige sprøjte mønstre, og de kunne nemt genskabe mine problemer med svær start. Forhandleren udførte: Fuld indsprøjterrensning, udskiftning af den defekte indsprøjter, nulstilling af computersystemet, prøvetur for at bekræfte reparation. Bedste del, alt var dækket af garantien. Den ujævne tomgang er helt væk nu, og koldstarter er glatte som nye. Ingen blå røg eller "Check Engine" advarsler længere. For enhver, der søger på forummet senere med lignende symptomer, var det helt sikkert det rigtige at få indsprøjteren ordentligt testet. Kombinationen af svær start, ujævn tomgang og blå røg ser ud til at være et klart tegn på brændstofindsprøjtningsproblemer i disse motorer.

(Oversat fra Engelsk)