Smart Forfour-problemer med speeder påvirker ydeevnen

Havde lignende problemer med min Smart ForTwo (2017, benzin) sidste sommer. Symptomerne stemmer overens med det, jeg oplevede: dårlig gashåndtering, ujævn motortomgang og inkonsekvent acceleration. Gashåndteringsføleren var faktisk defekt, men det var en del af et større problem med gashus-samlingen. Da mekanikeren inspicerede den, fandt de kulstofopbygning omkring gasspjældet, hvilket forhindrede korrekt styring af luft-brændstofblandingen. Reparationen omfattede: Rengøring af gashuset, Udskiftning af gashåndteringsføleren, Kalibrering af kontrolventilen, Genstart af computeren. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Gashuset er en kritisk komponent, der styrer luftstrømmen ind i motoren. Når den svigter, kan det forårsage forskellige ydeevneproblemer og potentielt efterlade dig strandet. Reparationen løste alle symptomer, jævn acceleration vendte tilbage, brændstoføkonomien forbedredes, og motortomgangen stabiliserede sig. For denne type problem er det afgørende at vælge et værksted med erfaring i elektroniske gashåndteringssystemer. Da disse symptomer også kan indikere andre problemer, er det vigtigt at få en korrekt diagnose med diagnostisk udstyr, før man udskifter dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Dine symptomer var præcis som mine. Mine problemer med speederkontrollen blev løst med en lignende løsning. Hurtigt spørgsmål, husker du den samlede reparationsomkostning? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer med tomgang eller brændstofforbrug? Min bil har kørt fantastisk den sidste måned siden reparationen, men jeg overvåger stadig speederresponsen nøje.

(Oversat fra Engelsk)

Den samlede reparationspris var 205€ for reparation af den defekte gaspedalmodul, hvilket omfattede udskiftning af speederventilen. Alt har kørt perfekt siden reparationen, motortomgangen er stabil, og brændstoføkonomien er tilbage til normalen. Bilens gaspedalrespons er skarp og forudsigelig nu, meget bedre end før. Mekanikeren bekræftede, at luftindtagningssystemet fungerer som det skal, og den kalibrering af kontrolventilen, de udførte, har elimineret alle de tidligere problemer. Der er gået omkring 6 måneder siden reparationen, og jeg har ikke oplevet nogen tilbagevendende problemer. Investeringen var det værd, da bilen føles som ny igen. Fortsæt blot med at overvåge, som du gør, men baseret på min erfaring, når speederventilproblemet er ordentligt løst, har det en tendens til at forblive løst. Det vigtigste er, at rodårsagen blev behandlet i stedet for blot at behandle symptomerne.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst om lignende oplevelser, besluttede jeg at tage min Smart Forfour til en anden mekaniker, der er specialist i elektroniske gasspjældssystemer. Diagnosen bekræftede, hvad andre havde foreslået, kulstofophobning omkring gasspjældet og en defekt gasspjældstillingssensor. Reparationen kostede mig 280€, hvilket inkluderede rengøring af gasspjældet, udskiftning af sensoren og kalibrering af styreventilen. Siden reparationen for tre uger siden er brændstoføkonomien forbedret dramatisk. Motoren starter nu jævnt, og gasspjældresponsen føles meget mere præcis. Jeg er glad for, at jeg tog fat på dette problem hurtigt, da mekanikeren nævnte, at det kunne have ført til mere alvorlige problemer. Det nye værksted udførte et fremragende arbejde, korrekt diagnosticering og reparation af rodårsagen i stedet for blot at behandle symptomerne. De viste mig endda kulstofophobningen, de rensede fra gasspjældet. Vil fortsætte med at overvåge ydeevnen, men indtil videre kører bilen bedre, end den har gjort i måneder. Tak til alle, der delte deres erfaringer og hjalp med at pege mig i den rigtige retning.

(Oversat fra Engelsk)