SauterSpeed

Søger hjælp: Problemer med ABS/DSC-system og gearkassevæske på en BMW 5-serie 2013

Hej, jeg har et problem med min BMW 5-serie benzin, årgang 2013. ABS/DSC-systemet driller, og jeg har en fornemmelse af, at min gearkassevæske kunne være ved at være færdig. Har I erfaringer med et sådant problem, og kan I give mig tips til fejlfinding? Vigtigt ville være erfaringer, I har haft med jeres værksted, og hvordan I løste problemet. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

5 kommentar(er)

Hallo, jeg er ikke fagmand, men jeg har lidt erfaring med biler. Jeg kører en lignende bil, en BMW 3-serie benzin, årgang 2011. Jeg havde et lignende problem, men hos mig var det en underspænding i bilen. Jeg måtte have min bil på værksted. Det kostede mig 240 euro, hvilket var virkelig irriterende. Kunne du fortælle lidt mere om din bils tilstand? Kilometertal, sidste olieskift osv. Det kunne hjælpe mig med at give yderligere tips.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige svar. Min 5'er har allerede kørt 102987 km. Det sidste olieskift fik jeg lavet for nylig ved den sidste inspektion. Kunne det virkelig være en underspænding? Jeg har virkelig ingen anelse om biler og vil ikke unødigt bruge penge på værkstedet.

(Oversat fra Tysk)

Hej, det er absolut muligt, at problemet også i din bil kommer fra underspænding, især hvis din BMW har kørt en del kilometer. Dog er jeg ikke ekspert og kan ikke sige det med sikkerhed. Jeg vil anbefale, at du får tjekket din batteri og måske endda sikringerne. Jeg havde nemlig også engang et problem med ABS (dog i en anden bil), der blev forårsaget af et defekt relæ. Det er træls, jeg ved det – ingen vil gerne bruge unødvendige penge. Men få det hele tjekket for at undgå ubehagelige overraskelser. En defekt ABS/DSC kan være virkelig farlig. Og til gearolien: Skift den, hvis du er i tvivl. Det kan aldrig skade. Hilsen!

(Oversat fra Tysk)

Tak for de klare råd, dem vil jeg overveje. Batteriet og sikringerne kan jeg få tjekket ved næste olieskift. Hvis problemet fortsætter, må jeg nok en tur på værkstedet. Det er ærgerligt, at man altid skal være på vagt for at undgå at blive snydt. Tak endnu en gang for hjælpen! Hilsen tilbage!

(Oversat fra Tysk)

Jeg har en 2009 e90 328i med kode 578e. EGS: Gearolie slid. Koden kom ved 160.000 km. Jeg skiftede gearolie og filter ved 160.000 km, og igen med magnetventil og gummislanger ved 320.000 km. Koden forsvinder ikke. Jeg bruger et Autel scanværktøj, og det kan ikke nulstilles efter forsøg på at rydde koderne.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: