Søger råd og deler erfaringer om problemer med dieselalarmsystemet og værkstedsreparationer på en Volvo V70 fra 2016

Hej, jeg forstår dig! Jeg havde et lignende problem med min Volvo XC70 fra 2014. Jeg vil sige, at jeg har nok bil-erfaring til at klare mig, men langt fra en mekaniker. Tog min bil til et ordentligt lokalt værksted, og de bekræftede, at det faktisk var batteriet, der drillede, det var blevet afladet på grund af alder. Det kostede mig 330 euro at få det ordnet, men det var det værd. Bilen har kørt problemfrit siden da. Bare for at være sikker, kan du fortælle mig, om du har bemærket noget andet galt med din bil? Nogen advarselslamper eller sene starter måske? Cheers!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for tippet, jeg sætter virkelig pris på det. Ingen mærkelige advarselslamper eller sene starter. Bare alarmen driller. Sidste gang min bil så en tankstation var omkring 74.594 km siden. Gæt, jeg tager den til det lokale værksted og ser, hvad der er galt. Krydser fingre for, at det ikke bliver et stort hul i min pung. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Ingen bekymringer, ven. Det lyder som om din motor burde være i god stand, især hvis der ikke er andre symptomer udover alarmen. Hvis det kun er det ekstra batteri, der forårsager problemet, burde det ikke koste for meget. Som et skøn var reparationen af min XC70 omkring 330 euro, men priserne kan variere lidt afhængigt af forskellige modeller og værksteder. En god idé at tage den til det lokale værksted, de burde kunne få en solid diagnose. Held og lykke, og jeg håber det ikke koster dig en bondegård! Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen, det er en lettelse. Håber min Volvo ikke bliver for hård ved budgettet heller. Mange tak for at dele din erfaring og råd, det føles som om jeg har fået et klarere billede af, hvad jeg skal gøre næste. Burde tage den til det lokale værksted i løbet af ugen. Lad os håbe, at diagnosen ikke afslører noget for vildt! Meget værdsat. Skål!

(Oversat fra Tysk)