Søger råd om 2018 Nissan Elgrand diesel, der udleder sort røg med motorproblemer

Hej! Tilfældigvis havde jeg et lignende problem med min Nissan Juke fra 2016 for et stykke tid siden. Jeg må sige, når det kommer til bilmekanik, er jeg et sted midt imellem ingen og en smule erfaring. Hvad jeg gjorde var at køre min Juke til mit trofaste værksted. Det viste sig, at synderen var en beskadiget ledningsnet til trykregulatoren for trykforøgelse. Ligesom din Elgrand, havde min en pusten lyd, ryk og den samme hvinende støj. Reparationen kostede mig 155 Euro, men det løste helt sikkert problemet. Et indlysende spørgsmål her - har du kigget ordentligt på ledningsnettet til trykregulatoren for trykforøgelse? Det kunne være dit problem, baseret på hvad der skete med min Juke. Hvis du har brug for mere specifik rådgivning, må jeg spørge, hvilken model Elgrand du har, og om du har bemærket andre symptomer? Måske kan jeg fortælle dig mere så. Håber det hjælper. Kæmp videre! Skål!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele - meget værdsat! Du ved, jeg har ikke tjekket ledningsnettet. Var for fokuseret på aktuatoren selv og at få hænderne beskidte der. Det er faktisk et smart forslag, givet din erfaring med din Juke. Min Elgrand er fra 2018, hvid Imperial Umber version. Udover de problemer, jeg allerede har nævnt, trak bilen endda til den ene side under kørsel, og havde mærkeligt nok ironisk højt brændstofforbrug for en dieselmotor. Og ja, sidst serviceret den ved ca. 70.000 kilometer - den aktuelle kilometertal er 72186 KM. Vil helt sikkert følge dit råd og undersøge problemet med ledningsnettet. En sparet euro er en tjent euro, ikke sandt? Vil opdatere dig efter at have taget denne gremlin til værkstedet. Tak igen! Ser frem til al yderligere visdom, du er villig til at dele, Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Du er velkommen! Biler, de kan være en rigtig hovedpine til tider, ikke? Jeg må sige, at de ekstra symptomer, du delte, lyder alt for velkendte. Under min Jukes problemer havde den også et problem med højt brændstofforbrug, hvilket bare saltede såret. Og trækket til den ene side? Ja, det har jeg også oplevet. Nu er jeg ingen mekaniker, men disse symptomer, kombineret med dem, du oprindeligt nævnte, kan faktisk tyde på problemer med boosttryk-aktuatoren eller dens ledningsnet. Det er absolut værd at undersøge begge dele. Og ja, en sparet euro er faktisk en tjent euro! Ingen ønsker at smide penge ud ad vinduet på unødvendige reparationer. Hold os opdaterede på, hvordan det går! Jeg krydser fingre for, at det er en hurtig og ligetil løsning for dig. Og husk, du er aldrig alene på denne bilproblemer-rejse. Skål, og held og lykke med "gremlinen"! P.S. sørg for, at de tilslutter scanneren, når de tjekker motorlampen. Koden giver dig en ret god idé om, hvad der forårsager det!

(community_translated_from_language)

Spot on! Der er ikke sagt et mere sandfærdigt ord. Hvem skulle have troet, at biler kunne være så dramatiske, hva'? Godt at høre, at du havde lignende symptomer og fik løst det - det gør mig håbefuld. Ærligt talt, motorlampetingen fik mig til at ryste, men du har ret, den scanner burde kaste lys over mysteriet. Jeg planlægger at tage "drama queen" til mit faste værksted i weekenden. Lad os håbe, at det er lige så simpelt som ledningsnettet eller aktuatoren, som du nævnte. Jeg er helt enig, unødvendige reparationer er et stort nej, ikke godt for pengepungen overhovedet! Dine tips og delte erfaring har virkelig været en livredder. Kryds fingre for, at problemet bliver løst snart. Du har fået mig til at føle mig ret optimistisk - tak for det! Jeg vil holde dig opdateret, når vi er færdige med at spille detektiv med min Elgrand. Indtil da, held og lykke! Skål og fortsat god fornøjelse!

(community_translated_from_language)