100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

MattSchmitt

Søger rådgivning om fejlfinding af central lås problemer i en 2004 Nissan Kubistar

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min Nissan Kubistar fra 2004 med benzinmotor. Hovedsageligt problemer med central låsning - den har nogle mærkeligheder med låsning/oplåsning og nogle problemer med nøglefob. Jeg spekulerer på, om andre har oplevet lignende problemer med deres Kubistar og kunne dele, hvordan de fik løst problemet? Jeg er virkelig interesseret i at høre om jeres erfaringer med værksteder og eventuelle tips til at få dette problem løst. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

RonBraun

Hej der, så jeg havde et lignende klæbrigt problem med min Nissan Primastar fra 2002 sidste år. For at give dig en idé om min bilviden, har jeg kun lidt erfaring, ikke mekaniker eller noget. Jeg tog den til mit lokale værksted, og de fandt ud af, at kabelforbindelsen var defekt. De udskiftede den, og det endte med at koste mig omkring 155 euro. Uden at vide mere om dit nøjagtige problem, er det mit bedste gæt. Virker både dine låse og fob intermittent, eller er det mere den ene end den anden? Jeg kan måske finde mere detaljerede oplysninger fra min tidligere reparation, hvis jeg ved mere om din situation.

(Oversat fra Tysk)

MattSchmitt (Forfatter)

Hej, tak for informationen! Min bil nåede 173625 km på den sidste tur, så den er en gammel dame, men stadig i gang. Indtil videre er det både låsene og fjernbetjeningen, der driller. De virker fint sommetider, og så pludselig, pfft! Nada. Det lyder som om, at din løsning med kabelforbindelsen også kan være på min horisont. Hvis du kunne dele yderligere detaljer om, hvad der forårsagede problemet i din Primastar, ville det være fantastisk. Mange tak for din hjælp!

(Oversat fra Tysk)

RonBraun

Hej igen, ah, de gamle damer med deres skavanker! Det lyder alt for velkendt. Okay, så med min Primastar var problemet, at kablerne, der forbinder til den centrale låsning, var blevet lidt korroderede over tid. Sammen med almindelig slid og ælde gjorde det låsesystemets funktioner upålidelige. Da de tjekkede det, bemærkede de også, at nøglefobben ikke kommunikerede korrekt med bilen, hvilket højst sandsynligt skyldtes det samme kabelproblem. Hvad angår korrosionen, kan det ske på grund af eksterne faktorer, dvs. salt på veje, fugtighed osv. En visuel kontrol kan i nogle tilfælde bekræfte dette. Men da dette er lidt dybdegående, kan du have brug for en ordentlig diagnostisk test på værkstedet for at finde ud af det. Det burde give dig lidt afklaring på, om det er kablerne eller noget andet. Håber det hjælper lidt mere! Det er ikke et endegyldigt svar, men det kan give dig et udgangspunkt for, hvad du skal undersøge med din Kubistars småproblemer. Held og lykke med det!

(Oversat fra Tysk)

MattSchmitt (Forfatter)

Hey, ah, de der irriterende kabler; lidt ligesom vener for en bil, hva'! Korrosionsaspektet begynder at give mening nu, især med alt det snavs og salt, vores veje slæber med sig her i egnen. Retfærdigt nok, så regner jeg med, at jeg tager denne gamle dame til værkstedet for en ordentlig diagnosticering, som du foreslog. Du har været en kriger, jeg har virkelig sat pris på dine indsigter og deling af dine erfaringer. I det mindste har jeg et godt udgangspunkt nu. Min Kubistar vil helt sikkert takke dig, når hun er tilbage på vejen uden problemer. Tak for hjælpen, pas på dig selv, og god tur!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: