SimonRacer

Søger råd om fejlfinding af varme-/køleproblemer i en 2010 Volvo C70 Diesel

Hej folkens, jeg har et lidt mærkeligt problem med min Volvo C70 Diesel fra 2010, som jeg gerne vil høre jeres mening om. Jeg har bemærket, at varme/køling ikke fungerer som det skal, og jeg mistænker, at det kan skyldes et problem med den elektriske ekstravarmer eller cli-kontrollen. Har nogen oplevet en lignende situation, og i så fald, kan I give et hint om, hvad der kan forårsage det, og hvordan det blev løst i jeres ende? Del eventuelle tips, I har til fejlfinding af dette - det vil være en stor hjælp! Tak.

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej der, jeg er mere en Ford-mand selv, så jeg kan ikke love så meget, men da min Ford Focus fra 2008 havde et problem der var næsten identisk med dit, viste det sig faktisk at være den elektriske ekstravarmer. Jeg er ikke ligefrem en autoguru, men jeg har lidt erfaring her og der, du ved hvordan det går. Jeg fik hjælp fra min lokale mekaniker - en rigtig tryllekunstner når det kommer til sådan noget. Han tog €350 for at fikse det. Lidt dyrt, men det virkede. Spørgsmålet er dog - din Volvo C70, er det en 2.0D eller D5? Og har du bemærket andre problemer med den, når varmeren driller? Mærkelige lyde, advarselslamper, sådan noget. Det kan måske hjælpe med at indsnævre problemet lidt mere. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for at du skrev! Ja, det er en 2.0D, og bortset fra varmeproblemet, har jeg ikke bemærket noget usædvanligt. Ingen mærkelige lyde eller advarselslamper. Har passet godt på den, fik en service for nylig da kilometertælleren ramte 31.285KM. Jeg spørger rundt for at se om nogen her kan se på ekstravarmeren som du foreslog. Sætter pris på hjælpen! Skål.

(Oversat fra Tysk)

Hej, dejligt at se, at du ikke har opdaget andre mærkelige problemer, så det er en god start! Ud fra min egen erfaring kan ekstravarmeren være en almindelig synder, når det kommer til varmeproblemer, især i betragtning af at din Volvo C70-model er stort set lige så gammel som min gamle Ford. Hvis du har været omhyggelig med at holde servicen ved lige og passe på den, bør hele systemet være i rimelig god stand, så jeg vil helt klart sige, at det er værd at få ekstravarmeren tjekket først. For €350,00 for en reparation kan det virke lidt dyrt, men husk, at hvis det er dit problem, vil det at få det løst i første omgang spare dig for en masse bekymringer senere hen. Desuden, hvis du nogensinde beslutter dig for at sælge, vil et velfungerende varmesystem helt sikkert øge attraktiviteten. Pas på hende, hun har stadig mange kilometer tilbage! Skål.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak igen for rådet! Spot on, at holde den i god form er en prioritet, og hvis det kræver, at man får eftersynet og repareret hjælpecentralvarmen, så må det være sådan. Jeg planlægger dog ikke at skille mig af med den lige foreløbig, så videresalgsværdien er lidt nede ad linjen, men det er godt at vide, at den tæller! Jeg får den kigget på hos det lokale autoværksted i denne uge. Det havde bedre været hjælpecentralvarmen efter alt dette, vel? Eller i det mindste noget, jeg kan få ordnet uden at svede - eller tømme tegnebogen! Jeg sætter pris på al hjælpen, tak!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: