N54forthewin
Søger råd om overophedningsproblem og tændt Check Engine-lampe i en 2021 Renault Arkana Hybrid
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Renault Arkana hybrid fra 2021 oplever overophedning og en "Check Engine"-lampe, der mistænkes for at være relateret til en defekt kølemiddelpumpe. Et lignende problem i en Renault Clio blev løst ved at adressere en defekt kabel på pumpen/kontrolenheden, hvilket krævede omhyggelig håndtering på grund af hybridsystemet. Den foreslåede løsning er at konsultere en betroet mekaniker for at diagnosticere og løse problemet, da tidligere erfaringer har vist, at professionel intervention kan genskabe køretøjets optimale tilstand.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
N54forthewin (community.author)
Hej! Det lyder som om du virkelig har været igennem møllen med dit Clios pumpeproblem. Jeg er glad for, at din bil ser ud til at være glad og purrer nu, det giver mig lidt håb! Af nysgerrighed, husker du, hvor meget hele situationen kostede dig? Jeg prøver at forberede mig på den potentielle indflydelse på min bankkonto. Havde du også yderligere problemer, siden alt blev fikset? Nogen overraskende problemer, der sniger sig på dig? Glæder mig til at høre mere om din oplevelse. Kryds fingre for min Arkana! Skål.
(community_translated_from_language)
RikeWolf
Hej! Ja, den der prøvelse med Clioen var virkelig en rutsjebanetur, ikke sandt? Men hey, alt blev løst til sidst. Den lille fætter slugede omkring 220€ fra min pung, det var for at få repareret det defekte kabel på pumpen/kontrolenheden. Det var ikke billigt, tilstået, men det var det værd for at have ro i sindet, velvidende at min bil var i topform igen! Og siden den der fejl i pumpen blev ordnet af mekanikeren, har min Clio kørt stærkt — ingen nye problemer er dukket op, ingen overraskelser, nada. Det har bare været lutter smooth sailing (eller burde jeg sige, 'kørsel'!) siden. Jeg vil holde begge hænder på rattet og krydse fingre for din Arkana. Håber dine problemer ikke ender med at lave for stort et hul i din bankkonto. Pas på dig selv og held og lykke!
(community_translated_from_language)
N54forthewin (community.author)
Tusind tak for informationen. Det er en lettelse at høre, at du ikke har haft flere problemer med din Clio siden. Ja, 220€ virker lidt stejlt, men som du sagde, man kan ikke sætte en pris på ro i sindet, vel? Og for at være ærlig, forbereder jeg mig på det værste, i betragtning af hvor uheldig jeg har været med biler for nylig, haha. Din erfaring giver mig håb om, at når jeg får det ordnet, burde min Arkana være som ny. Så kryds fingre, og afsted til mekanikeren går det! Jeg vil holde jer opdateret om, hvordan det går! Tak igen. Skål og pas på!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
RikeWolf
Hej, jeg havde et lignende problem sidste år med min Renault Clio fra 2018. Stegte æg på motorhjelmen og den forbandede check engine-lampe, klassiske symptomer. Efter al snak, viste det sig at være en defekt kabel på pumpen/styreenheden. Det er et ret alvorligt problem, der krævede en del arbejde at fikse. De var nødt til at være utrolig forsigtige under reparationen for at undgå at beskadige de omkringliggende dele, især da det er en hybrid. Jeg vil ikke kede dig ihjel med min værkstedsoplevelse, men det var bestemt bedre end min forrige, lad os bare lade det være ved det. Teamet vidste, hvad de lavede, og håndterede det godt. Efter reparationen har bilen kørt som en drøm, kryds fingre. Så jeg vil sige, at du skal få gang i det, åbne motorhjelmen eller, endnu bedre, få en mekaniker, du stoler på, til at se på det ASAP. Håber du får det løst snart, pas på!
(community_translated_from_language)