Søger Råd om Peugeot 5008 Dieselmotorproblemer: Blinkende Olielampe, Ventilstøj og Metalpartikler i Olien

Hej! Sjovt nok havde jeg faktisk et lignende problem på min Peugeot 3008 fra 2013, en anden dieselmodel af samme mærke. Bare for at præcisere, jeg er ingen mekaniker, bare en bilejer med lidt erfaring fra at håndtere forskellige problemer. I mit tilfælde var problemet faktisk med olietrykssystemet, specifikt oliepumpen havde en defekt. Jeg var nødt til at få den udskiftet på mit lokale værksted. For at være ærlig, var hele affæren lidt af et besvær, fordi det var første gang, jeg havde med et sådant problem at gøre. Reparationen kostede mig 755€. Under alle omstændigheder, kunne du nævne din kilometertal og servicehistorik (især eventuelle nylige olieskift eller andet større servicearbejde)? Dette kan hjælpe os med at indsnævre de potentielle årsager til dit problem. Håber det hjælper, og hold os opdateret! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, jeg sætter pris på, at du deler din oplevelse, det giver mig en smule tryghed i, at jeg ikke er den eneste, der kæmper med dette problem med en Peugeot. For at besvare dit spørgsmål, har min trofaste 5008 kørt 221.478 KM på tælleren. En heftig tur, det ved jeg! Jeg fik den serviceret for nylig, for omkring 4000 KM siden. Der blev ikke rejst nogen væsentlige problemer dengang, bare det sædvanlige olieskift og udskiftning af filtre. Men olieproblemet startede længe efter den service, hvilket gør mig endnu mere forvirret. Tak for rådet, jeg kan godt lige tjekke min oliepumpe også. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, ja, disse skæve ting kan ske med biler, endnu mere når de har et godt stykke kilometer under bæltet som din. Men bare rolig, det er ikke slutspillet endnu, den gamle Pug har stadig lidt liv tilbage! I betragtning af det seneste olieskift, kunne det muligvis være, at den nye olie ikke har den korrekte viskositet til din høj-kilometer motor, eller der kan have været en forkert montering/defekt del involveret i filter udskiftningen. Begge situationer kan potentielt forårsage de symptomer, du beskriver. Da du nævnte, at olieproblemet opstod efter servicen, anbefaler jeg kraftigt, at du får det tjekket af en professionel snarest muligt for at undgå yderligere skader. Hvis det viser sig at være et oliepumpeproblem som mit, skulle omkostningerne ikke være astronomisk forskellige. Hvis du kan, så opdater os på, hvad den egentlige synder var, for vores lille informationspool her. Pas på dig selv og held og lykke med din reparationsrejse! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, tak for rådet! Jeg regnede med, at en masse kørsel kunne bidrage til alle disse problemer, ingen genveje, når man bliver gammel, gætter jeg. Haha! Jeg havde aldrig tænkt på oliens viskositet eller potentielle filterproblemer, det er bestemt værd at overveje. Og ja, jeg planlægger at tage den med i værkstedet for et professionelt kig snart, før tingene bliver værre. Jeg husker at opdatere jer gode sjæle her, når vi har løst problemet. Tak for at dele tanker og forslag, det betyder meget! God køretur og skål til den næste runde af fejlfinding. Pas på!

(Oversat fra Engelsk)