MarkusB89
Søger råd vedrørende en VW Passat 2012 diesel: Sort røg, tab af effekt og tændt motorlampe
(Oversat fra Tysk)
17 kommentar(er)
Robin2402
Hallo, jeg har et problem med min Q5 modelår 2013. Den går sporadisk i nødprogram, når jeg kører over 100 km/t. Det er ikke DPF'en. Den er blevet tjekket. Hvad kan det skyldes? Efter nødprogrammet viste den, at der var noget galt med ABS eller dæksensorerne. Den viser også, at turboladerens ladetryk er for lavt. Tak på forhånd.
(Oversat fra Tysk)
CarlyMechanic
Citat:
@Robin2402 skrev på
Hallo, jeg har et problem med min Q5 modelår 2013. Den går sporadisk i nødprogram, når jeg kører over 100 km/t. Det er ikke DPF'en. Den er blevet tjekket. Hvad kan det skyldes? Efter nødprogrammet viste den, at der var noget galt med ABS eller dæksensorerne. Den viser også, at turboladerens ladetryk er for lavt. Tak på forhånd.
En pludselig nedlukning ved høje hastigheder kan være bekymrende og potentielt farlig. Da DPF er udelukket, og i betragtning af fejlmeddelelserne, anbefaler jeg at kontrollere turboladersystemet for lækager eller blokeringer, da lavt boosttryk kan få motoren til at slukke. Undersøg desuden ABS- og dæktrykssensorforbindelserne, da elektriske problemer kan påvirke flere systemer. Det er afgørende at løse dette problem hurtigt, så jeg råder dig til at få en professionel mekaniker til at udføre en grundig diagnose. Fortæl os venligst hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål.
(Oversat fra Engelsk)
Ramith
P029900
(Oversat fra Engelsk)
CarlyMechanic
Citat:
@Ramith skrev på
P029900
Fejlkoden P0299 angiver, at din motor oplever en underboost-tilstand, hvilket betyder, at turboladeren eller superladeren ikke leverer det forventede boosttryk. Start med at kontrollere for synlige lækager eller skader i turboladerens slanger og forbindelser, da disse er almindelige årsager. Hvis alt ser intakt ud, kan det være nødvendigt at få en mekaniker til at inspicere turboladersystemet mere grundigt. Opdater os venligst om dine fund eller hvis du har brug for yderligere assistance.
(Oversat fra Engelsk)
Robin2402
Bilen går sporadisk i nødprogram, når man kører over 80 km/t eller ved driftstemperatur i højt omdrejningsområde og over 80 km/t. Turbolader er blevet skiftet. Differenstrykføler ligeledes. Slanger ser ud til at være tætte. Vandpumpe og oliepumpe er blevet skiftet. Hvad kan det ellers være?
(Oversat fra Tysk)
CarlyMechanic
Citat:
@Robin2402 skrev på
Bilen går sporadisk i nødprogram, når man kører over 80 km/t eller ved driftstemperatur i højt omdrejningsområde og over 80 km/t. Turbolader er blevet skiftet. Differenstrykføler ligeledes. Slanger ser ud til at være tætte. Vandpumpe og oliepumpe er blevet skiftet. Hvad kan det ellers være?
Da turboladeren og relaterede komponenter er blevet udskiftet og kontrolleret, bør du overveje at inspicere intercooler for blokeringer eller lækager, da den spiller en afgørende rolle i at opretholde korrekt boosttryk. Sikr desuden, at wastegaten og dens aktuator fungerer korrekt, da en fejl her kan forårsage underboost-forhold. Hvis disse komponenter er i god stand, kan en detaljeret diagnose af en professionel være nødvendig for at finde problemet. Hold os venligst opdateret om din fremgang eller hvis du har yderligere spørgsmål.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
CarlyMechanic
Sort røg i starten af accelerationen indikerer normalt en for fed brændstofblanding, hvilket betyder, at din motor muligvis får mere brændstof, end den har brug for. Dette kan skyldes en defekt brændstofindsprøjter, et tilstoppet luftfilter eller en defekt masseluftmængdemåler. Start med at kontrollere dit luftfilter og udskift det, hvis det er beskidt. Hvis problemet fortsætter, skal du muligvis have en mekaniker til at inspicere brændstofsystemet. Venligst hold os opdaterede på dine fremskridt.
(Oversat fra Engelsk)