KingOfSpeed

Søger råd vedrørende øget brændstofforbrug og ujævn ydeevne i en Nissan Tiida 2020

Hej allesammen! Min Nissan Tiida fra 2020, med omkring 63.377 km på tælleren, virker lidt mærkelig i det sidste. Den sluger mere benzin end normalt, mangler sin sædvanlige kraft, og "Check Engine"-lyset lyser kraftigt. For ikke at nævne, at bilen vibrerer vildt ved tomgang og har en ret grim udstødningslugt. Det føles som om, den kører ujævnt, og jeg er ret nervøs over det, fordi mit sidste besøg hos mekanikeren ikke var sjovt. Har nogen af jer oplevet dette før? Nogle råd til at håndtere mekanikere, når man står over for et sådant problem? Skål!

(Oversat fra Tysk)

En Nissan Tiida fra 2020 oplever øget brændstofforbrug, ujævn ydeevne, tændt kontrollampe, vibrationer ved tomgang og en stærk udstødningslugt. Disse symptomer tyder på potentielle problemer med brændstofindsprøjterne, da lignende problemer blev løst ved at udskifte dem i en anden bil. Den anbefalede løsning er at konsultere en mekaniker, tydeligt beskrive symptomerne og overveje at udskifte indsprøjterne for at genskabe bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde et lignende problem med min Nissan Sentra fra 2017 for omkring et år siden. Bilen drak benzin som en fisk, ujævn tomgang og ret sløv acceleration, ligesom din Tiida er nu. Jeg havde de samme symptomer plus den underlige udstødningslugt oveni hatten. Det viste sig, at det var dyserne, der drillede. Jeg fik dem skiftet, og siden da har den kørt perfekt. Det var ikke et mindre problem, men heller ikke katastrofalt. Mere en gener, egentlig. Vær bare ærlig over for din mekaniker om symptomerne, og lad dem ikke sælge dig mere, end hvad der er nødvendigt. Hvis dit problem er det samme som mit, burde udskiftning af dyserne få din Tiida i orden. Pas på!

(community_translated_from_language)

Hey der! Tusind tak, kammerat! Du har måske lige ramt sømmet på hovedet der. Jeg er lettet over at høre, at det ikke er enden af vejen for min elskede Tiida. Jeg må indrømme, at de injektorer aldrig er blevet skiftet. De er lige så gamle som bilen selv. I øvrigt, hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget skade har udskiftningen af injektorerne gjort på din pengepung? Og siden skiftet, er der noget andet duppet op, eller har det været en glidende tur? Skål!

(community_translated_from_language)

Hej der, Intet problem, glad for at hjælpe! Reparationen af de defekte injektorer kostede mig 515 € - ikke den billigste reparation, men det var det værd, hvis du spørger mig! Og gæt hvad? Lige siden hun så mekanikeren, har min Sentra kørt som en drøm. Den ujævne tomgang og den underlige udstødningslugt forsvandt bare sådan. Bare et tip, når du forklarer din mekaniker, sørg for at give et klart billede af problemet, inklusive disse nye spørgsmål, du har om injektorerne. Husk, en velinformeret mekaniker kan gøre en betydelig forskel! Held og lykke med at give din Tiida nyt liv! Skål.

(community_translated_from_language)

Hey! Wow, tak for heads-up'et! Det er en vægt af mine skuldre, og det er bestemt en pris, jeg er villig til at betale for at få min Tiida tilbage på sporet. Jeg sætter virkelig pris på al din rådgivning. Jeg tager en tur til mekanikeren meget snart. Her er til håb om, at det løser alle problemerne - raslen, stanken og det enorme brændstofforbrug! Endnu en gang, tak for hjælpen! Holder dig opdateret om fremskridtene. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

TIIDA