Søger råd vedrørende overophedningsproblem og mistænkt defekt radiatorspjæld i en Dacia Sandero fra 2011

Hej der, jeg forstår din knibe med din Dacia Sandero ret godt. Jeg var i en lignende situation med min '08 Dacia Logan for et stykke tid siden. Det var ikke helt det samme problem med radiatorspjældet, men jeg måtte dog have fat i et defekt ledningsnet til sensoren, som var ret korroderet. Til sidst måtte jeg få ledningsnettet udskiftet. Mekanikeren på værkstedet forklarede, at ledningsnettet ikke sendte de rigtige signaler på grund af korrosionen, og det forårsagede alle mulige mærkelige symptomer, ikke ulig dem, du oplever med din Sandero. Det var ikke en nem eller hurtig løsning, vil jeg sige, og husk på, at det også er et potentielt alvorligt problem. Du vil ikke have at forsømme det og lade det føre til andre, større problemer på længere sigt. Håber det hjælper dig. Få din bil tjekket af en betroet mekaniker så snart som muligt. Tro mig, det vil spare dig for meget mere stress i det lange løb. Alt det bedste!

(community_translated_from_language)

Hej der, jeg sætter virkelig pris på din indsigt! Din oplevelse med din Logan lyder barsk. Jeg er glad for at høre, at du fik det ordnet. Det ser ud til, at dette kunne være lidt mere kompliceret, end jeg oprindeligt troede. Lige en hurtig en: husker du nogenlunde, hvor meget du måtte betale for udskiftning af ledningsnettet? Har du også haft andre problemer eller problemer relateret til dette, der er dukket op siden reparationen? Jeg prøver at finde ud af, hvad jeg kan forvente med min kære Sandero. Tak igen for rådet og for at dele din erfaring. Det hjælper bestemt!

(community_translated_from_language)

Hej! Absolut glad for at dele! For at få den korroderede ledningsnet til sensoren repareret, kostede det mig omkring 155 euro. Ikke den billigste reparation nogensinde, men helt sikkert det værd i sidste ende. Ret essentielt udstyr viser det sig! Siden reparationen, ingen mareridt mere for mig! Det funktionelle problem med radiatorspjældet, du spurgte om tidligere, blev løst i processen. Det har været smooth sailing for mig! Du ved hvordan det er, korrekt vedligeholdelse kan forlænge levetiden på enhver gammel motor en god stund. Jeg vil anbefale ikke at udsætte at se en pålidelig mekaniker for din Sandero. Forebyggelse er bedre end helbredelse, ikke? Håber din skønhed kommer tilbage på sporet snart! Du er altid velkommen til sådanne bil-samtaler. Skyd løs når som helst!

(community_translated_from_language)

Hej! Tusind tak! Din delte erfaring giver mig en lettelse over, at jeg kan se frem til at få løst dette problem uden at det koster en formue, selvom det er et korroderet ledningsnet som i dit tilfælde. En lettelse at høre, at der ikke opstod flere problemer for dig efter reparationen, kryds fingre for min Sandero også! Jeg vil helt sikkert følge dit råd og spilde ingen tid på at få den til en anerkendt mekaniker. Håber bare, at det hele går glat bagefter, som du nævnte. Måske når det er løst, kunne jeg dele min egen erfaring her, så andre kan lære af det. Jeg sætter stor pris på din vejledning. Denne form for kammeratskab er grunden til, at jeg elsker dette fællesskab. Til næste gang!

(community_translated_from_language)