Maxximum
Søger Råd: Sort Røg og DPF-Problemer i en 2022 Kia Stonic Diesel med Høj Kilometertal
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Kia Stonic Diesel fra 2022 med høj kilometertal oplever problemer såsom sort røg under acceleration, tændt motorlampe, reduceret motorkraft og en stærk udstødningslugt, hvilket tyder på potentielle problemer med dieselpartikelfilteret (DPF). DPF-regenereringen ser ud til at fejle, sandsynligvis på grund af en overbelastning af filteret. En lignende sag med en Kia Sportage antyder, at løsning af DPF-problemet, på trods af omkostningerne, kan genskabe bilens ydeevne. Det anbefales at søge professionel mekanisk assistance for effektivt at løse problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
Maxximum (community.author)
Hej! Din oplevelse med din Kia Sportage giver mig en seriøs déjà vu-følelse, det ser ud til, at vi er i samme båd. Hvor meget kostede det dig at få dette problem med dieselpartikelfilteret ordnet hos mekanikeren? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet flere problemer med din bil, siden DPF-problemet blev løst? Tak for at dele din oplevelse, det er en stor hjælp!
(community_translated_from_language)
AlexBauerX
Hej! Det stak lidt, jeg vil ikke lyve. At få mit dieselpartikelfilter ordnet kostede mig omkring 1550,00 €. Men i betragtning af hvor tilstoppet det var og hvor meget det påvirkede kørslen, regner jeg med, at det var pengene værd. Desuden havde den høje kilometertal på bilen taget sin toll, så dette DPF-problem var noget forventet. Nu til problemerne efter reparationen – siden jeg fik ordnet det tilstoppede DPF, har jeg ikke stødt på nogen større problemer. Bank på træ! Min køretur har kørt ret jævnt. Det føles helt sikkert som om mekanikeren har lavet et solidt stykke arbejde. Men ligesom med enhver bil skal den vedligeholdes godt, især disse dieselmotorer med høj kilometertal. Håber dette hjælper dig! Held og lykke med at få din Stonic repareret!
(community_translated_from_language)
Maxximum (community.author)
Wow, 1550 € er ret stejlt, men i betragtning af, hvad der står på spil, ser det ud til at være en nødvendig investering. Jeg er tryg ved at høre, at du ikke har haft større problemer efter DPF-rengøringen. Det lyder som om, du har fundet en pålidelig mekaniker! Jeg håber, at min situation udvikler sig på lignende måde, kryds fingre. Tusind tak for informationen, det sætter tingene i perspektiv for mig. Jeg fik lidt klarhed over, hvad jeg kan forvente hos min mekaniker. Jeg holder dig opdateret om, hvordan det går! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
KIA
community_crosslink_rmh_model
STONIC
AlexBauerX
Hej, dine symptomer lyder ret velkendte. Min Kia Sportage diesel fra 2019 havde omtrent samme kilometertal for et stykke tid siden, og jeg stod over for stort set det samme problem. Check engine-lyset lyste, og den spyttede masser af sort røg ud, svag effekt og udstødningen stank til himlen. Jeg havde de samme tanker om, at det kunne være et DPF-problem. Jeg tog til min mekaniker, og efter et par tests viste det sig, at mit dieselpartikelfilter faktisk var overbelastet. Problemet var, at den manuelle DPF-regenerering var mislykkedes flere gange, og det var tilstoppet helt vildt. Det var et ret alvorligt problem, fordi høj kilometertal og bykørsel havde forårsaget det. Så meget som jeg elsker den bil og dens holdbarhed, må jeg indrømme, at DPF-problemet på grund af høj kilometertal kommer som en temmelig ubehagelig overraskelse. Men da jeg fik det fikset, var den som ny igen. At få det ordnet er helt klart vejen at gå.
(community_translated_from_language)