Søger rådgivning om '09 Lexus LX Diesel, der ryger sort røg, har reduceret effekt og andre problemer

Hej der, jeg havde noget lignende med min '11 Lexus RX Hybrid. Jeg er ikke en bilekspert, bare en almindelig fyr med lidt erfaring med at rode med biler. Det viste sig, at det var en beskadiget ledningsnet til trykregulatoren på min bil. Bemærkede lignende symptomer som dem, du beskriver. En tur til min troværdige lokale mekaniker bekræftede det efter et par diagnostiske tests. Endte med at betale omkring 155€ for at få det ordnet - en lille pris at betale for problemfri sejlads bagefter, vel at mærke. Kan ikke sige, at det vil være det samme problem på din LX Diesel, men det kan være noget at se på. I øvrigt, har du nogen modifikationer på din bil? Nogle gange kan det spille en rolle i disse problemer. Også, har du oplevet dårligt vejr eller kørt i ujævnt terræn for nylig? Disse detaljer kan hjælpe med at finde problemet bedre. Du kan overveje at tale med dit værksted, de burde kunne give dig en mere præcis diagnose baseret på min erfaring. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for inputtet. Du ramte sømmet på hovedet, jeg begynder at mistænke det samme, trykregulatoren. Ingen modifikationer her, bare en ægte old school '09 LX Diesel med mange kilometer på tælleren - vi taler hele 178.022 KM! Sjovt nok tog jeg den med ud i noget ujævnt terræn for en uge siden. Tænkte ikke, at det kunne have en indflydelse. Jeg sørger for at nævne det, når jeg besøger værkstedet. Den seneste service var for omkring et par måneder siden, og siden da har tingene kørt glat indtil dette problem. Tak igen for rådet. Jeg sætter virkelig pris på det. Jeg holder jer opdateret om resultatet.

(Oversat fra Engelsk)

Nå, du er velkommen. Jeg håber oprigtigt, at din bil ikke kræver en så seriøs reparation som udskiftning af en ledningsnet. Men selv hvis den gør, kan de symptomer, du har nævnt, ikke ignoreres, især med den enorme kilometertal på kilometertælleren. Din seneste off-roading kan faktisk have bidraget, selv noget som overskydende støv eller snavs kan forårsage kaos i motoren. Og din LX Diesel er ikke rigtig den off-road type, på trods af at den er en kapabel SUV - det er nok derfor. Når du tager den ind på værkstedet, skal du sørge for, at de udfører en grundig kontrol af turbotrykssystemet og OBD-aflæsninger. Med din kilometertal og seneste eventyr kan der let være mere end ét problem, der bidrager til symptomerne. Husk, nøglen er åben kommunikation med din mekaniker - jo flere detaljer du kan give, desto bedre er diagnosen. De kan kun handle ud fra det, de ved eller finder - ujævnt terræn, "Check Engine"-lys, høj kilometertal, alle disse informationer kan gøre en verden til forskel. Under alle omstændigheder krydser jeg fingre for dig - jeg håber at høre positive nyheder snart! Kør sikkert og pas på din bil.

(Oversat fra Engelsk)

Hey, du er en livredder for at give så detaljeret et råd. Jeg havde ikke engang overvejet effekten af ​​det ujævne terræn på den gamle dame. Du har helt ret, nøglen er at være åben over for mekanikeren, jeg vil få alle kroge og kroge inspiceret. Jeg ved, at hun har mange kilometer på tælleren, så ingen overraskelser der, der kan være flere skjulte problemer. Til trods for den forventede høje reparationsregning, kan jeg ikke vente med at få hende tilbage på vejene, som hun plejede at gøre. Jeg giver dig besked på, hvordan det går. Skål og god køretur til dig også!

(Oversat fra Engelsk)