ZoSchu
Søger rådgivning om 2003 Volvo XC90 Hybrid motor, der ikke starter, og anbefalinger af pålidelige mekanikere
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En hybrid Volvo XC90 fra 2003 oplever problemer med at starte motoren, potentielt på grund af en fejl i bilens låsesystem. Et lignende problem med en Volvo V70 fra 2006 blev løst ved at omprogrammere bilnøglens transponder, som sendte forkerte koder til startspærresystemet. Den foreslåede løsning er at få en kyndig mekaniker, der er bekendt med hybrider, til at omprogrammere nøglen. Det anbefales at sikre, at mekanikeren er troværdig og erfaren med hybridkøretøjer for at undgå unødvendige omkostninger.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
ZoSchu (community.author)
Hej der, det er ret interessant at høre om problemet med nøgletransponderen i din Volvo V70! Det giver mening og lyder helt sikkert ligesom den situation, jeg har med min XC90. Tak for at du pegede mig i den rigtige retning med hele ideen om bilens låsefejl. Af nysgerrighed, husker du nogenlunde, hvor meget værkstedet opkrævede dig for omprogrammering af nøglen? Og har du lagt mærke til andre relaterede problemer, der er opstået efter at have fået denne reparation? Skål.
(community_translated_from_language)
DomWint
Hej, ja da, det husker jeg! Det kostede mig omkring 45€ for at få nøgleomprogrammering fikset. Og heldigvis har jeg ikke haft nogen relaterede fejl, der er sneget sig ind efter mekanikeren fik rodet med den. Så jeg vil sige, at din XC90 burde være i ret god form, når dette er løst. Sørg bare for at finde en mekaniker, der ved et eller andet om hybrider. Da du spurgte efter anbefalinger, kan du måske have lyst til at undersøge lidt. Hop ikke på det første værksted, du støder på, sørg for at de er troværdige og ikke vil overopkræve dig for at have en hybrid. Held og lykke med din Volvo, håber på en god tur for dig!
(community_translated_from_language)
ZoSchu (community.author)
Hej, jeg sætter pris på, at du deler din oplevelse. Godt at høre, at du ikke har haft flere problemer med din V70 efter den reparation - det giver mig lidt håb for min gamle XC90. Og tak for heads-up'et vedrørende kontrol af mekanikerens hybridviden og legitimationsoplysninger. Jeg vil helt sikkert være mere forsigtig denne gang, før jeg afleverer min bil og penge. Tak igen, jeg holder dig opdateret om, hvordan det hele går! Skål.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Vil du selv læse dine køretøjsdata?
Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.
Carly Universal Scanner
startende fra
Ikke dit køretøj?
Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.
Carly reparationsomkostninger
Hvor meget vil min reparation koste?
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
DomWint
Hey, sjovt du nævnte det. Jeg havde et lignende problem med min Volvo V70 fra 2006. Den havde omkring 40.000 km på tælleren, da nøgleprogrammering begyndte at drille. Det startede fint i et øjeblik; i det næste ville den ikke lege med. Tog den til værkstedet. Det viste sig, at transponderen inde i nøglen sendte forkerte koder til startspærresystemet, hvilket fik motoren til at slukke næsten lige så snart den startede. Grundlæggende troede bilen, at den blev stjålet. Man kan roligt sige, at det var et alvorligt problem; mekanikeren var nødt til at omprogrammere nøglen for at synkronisere den med startspærren. Så ja, hvis du har en velinformeret gæt, der siger, at det er en fejlfunktion i bilens lås, er du sandsynligvis på rette spor. Uanset hvem du tager den til, skal du sørge for, at de er udstyret og har kendskab til hybrider og nøgleprogrammering. Held og lykke! Håber det hele går glat for dig.
(community_translated_from_language)