Søger rådgivning om 2016 Mazda MPV motorkrafttab, uregelmæssig motoradfærd og metalspåner i olien

Hej der, jeg er nok lidt mere bilkyndig end den gennemsnitlige mand, men jeg vil ikke sige, at jeg er nogen form for motor-ekspert, så tag mine ord med et gran salt! Jeg havde en nogenlunde lignende problem på min Mazda6 fra 2014; et helt rod, lad mig fortælle dig. Det viste sig, at min bil havde en defekt ventilservomotor – en ret irriterende fejl. Jeg endte med at tage den til mit lokale værksted, og det kostede mig omkring 405€ at få tingene rettet. De problemer, du beskrev, var næsten identiske – motorrysten, brændstofforbrug, metalspåner, hele molevitten. Før jeg bidrager med yderligere tanker, er dette første gang, du støder på disse problemer, eller er det et tilbagevendende problem? Har du for nylig foretaget ændringer eller reparationer af køretøjet? Det vil også være nyttigt at kende kilometerstanden på din MPV. Jeg ser frem til dit svar, så vi kan dykke lidt mere ned i dette!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, tak for at du skriver! Jeg sætter virkelig pris på dit input. Med hensyn til dit spørgsmål, er det første gang, jeg beskæftiger mig med disse problemer, og der har ikke været nogen nylige ændringer eller reparationer foretaget på bilen. Jeg har kørt min Mazda MPV i omkring 115615 KM nu. Jeg er ikke sikker på, om det er nyttigt, men jeg tænkte, jeg ville nævne det. Jeg planlægger at tage min bil til et anerkendt værksted i nærheden for at få alt tjekket. Jeg håber, at regningen ikke tømmer min tegnebog for meget! Hvis du kan tænke på andre mulige årsager eller løsninger, så giv mig besked. Det er en stresset situation, men dit råd giver mig et godt udgangspunkt. Jeg ser frem til at høre fra dig snart!

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for du fandt mine indledende oplysninger nyttige. Med over 115.000 på tælleren er det ikke usædvanligt, at din Mazda MPV begynder at vise tegn på slid og ælde. Det er ret rutine, så stresse ikke for meget over det! I dit tilfælde ville jeg også tjekke Kammelakselspositionsføleren. En fejl der kan forårsage alle de symptomer, du nævnte. Efter min erfaring var delen ikke dyr, men arbejdslønnen var lidt høj. Men igen, det er bedre at bruge et par kroner nu end at skulle håndtere større problemer senere! En anden ting, du måske vil tjekke, er udstødningssystemet. Et problem med katalysatoren kan f.eks. forårsage reduceret motoreffekt og øget brændstofforbrug. At bringe din bil til en professionel er helt sikkert den bedste løsning. Jeg vil anbefale, at du specifikt beder dem om at tjekke Ventilservo, Kammelakselspositionsføler og udstødningssystemet, som jeg nævnte. Man kan aldrig være for sikker. Jeg håber, dette hjælper dig lidt mere, og selvfølgelig, hold hagen oppe! Biler, hva'? Lad mig vide, hvordan det går på værkstedet. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Du har været til stor hjælp. Det føles lidt skræmmende, men det er en lettelse at have nogle idéer om, hvad der kan være årsagen. Jeg har skrevet alt ned, og jeg vil sørge for at nævne disse punkter for de professionelle. Du havde ret omkring kilometertallet – jeg forventer, at det er omkring den tid, ikke? Du har helt sikkert beroliget mig omkring hele situationen. Til sidst er biler bare endnu et af livets små puslespil. Jeg vil holde dig opdateret om, hvad værkstedet siger. Mange tak for dit råd! Pas på dig selv også.

(Oversat fra Engelsk)