Søger rådgivning om at løse problemer med en 2019 Volvo XC60: Sort røg, tændt kontrollampe og andre symptomer

Hej! Jeg havde et lignende problem med min BMW X3 fra 2017, også diesel. Jeg er ingen ekspert, men jeg har lidt erfaring med biler. Det lyder som om dit problem kan være med dyserne, ligesom det var med min. Min BMW viste lignende tegn, som du har påpeget. Jeg endte på værkstedet med en heftig regning på 515 euro for en defekt dyse. De nøjagtige symptomer førte dem direkte til årsagen. Nu kan det være anderledes med din Volvo, men ud fra min erfaring kan det ikke skade at kigge på brændstofsystemet. Et par ting som din bils kilometertal, motortype eller nyligt udskiftede dele kan være nyttige for at få en bedre vinkel på dit problem. Lad os grave i det sammen! Hvordan klarer din bil sig bortset fra dette problem?

(community_translated_from_language)

Hej, tak for svaret! Min bil har kørt fint det meste af tiden, den har omkring 100.821 km på tælleren. Jeg har faktisk ikke skiftet nogen dele for nylig, fik den seneste service for ikke så længe siden. Dette problem er lidt af en overraskelse, ærligt talt. Baseret på din erfaring, ser det ud til, at jeg skulle undersøge brændstofsystemet til at begynde med. Jeg tænkte også, at problemet kunne være injektorrelateret. Det ser ud til, at en tur til værkstedet kan være i orden! Mange tak for dit råd!

(community_translated_from_language)

Hey, ingen bekymringer overhovedet! Det lyder som om du tager en fornuftig tilgang. Fra mit perspektiv, med den kilometertal på klokken, ser det ret muligt ud, at et injektorproblem kan være i gang. Den sorte røg, længere koldstarttider og rykkede acceleration er ret karakteristiske symptomer på et brændstofindsprøjtningsproblem. Men husk - jeg taler kun ud fra min egen erfaring, med min egen bil, som ikke er en Volvo. Diesler kan være lunefulde dyr! Det er også muligt, at der er noget i gang med massestrømsføleren, eller en eller anden del af motorstyringen. Men det er bare gæt. Det er virkelig godt, at du planlægger at gå til værkstedet - pålidelig diagnosticering er nøglen her. Alligevel, hold os opdaterede på, hvad du finder ud af, vil du? Det bliver interessant at forstå, om det virkelig er et problem med injektorerne som i mit tilfælde eller noget andet. Held og lykke med det!

(community_translated_from_language)

Du har helt ret! Det er absolut værd at indhente ekspertrådgivning, før jeg drager nogen konklusioner. Jeg vil huske dine pointer, når jeg besøger værkstedet. Det er mit første store problem med min Volvo, jeg håber bare, det ikke er for alvorligt. Jeg vil helt sikkert holde jer alle opdaterede, når jeg får det løst. Tak igen for jeres hjælp! Skål!

(community_translated_from_language)