AliWerner
Søger rådgivning om batteri- og undervoltproblemer i en 2023 Seat Tarraco Diesel
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
AliWerner (Forfatter)
Hej! Det ser ud til, at jeg ikke er den eneste, der har problemer med bilen i disse dage. Jeg ejer også en Tarraco og havde et ret lignende problem for ikke så længe siden. Bare af nysgerrighed, husker du, hvor meget værkstedet opkrævede dig for at udskifte batteriet i din Ateca? Og er der dukket noget andet op siden? Håber din bil kører glat nu! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
AdelineWheels
Hej! Godt at snakke med en anden Tarraco-ejer. Så ja, at udskifte det defekte batteri kostede mig omkring 290€ - en lille smule i pengepungen, men det var det værd til sidst. Siden batteriet blev ordnet, er der ikke dukket flere problemer op - undervoltageproblemet var helt løst. Udyret kører igen uden problemer. Så jeg vil sige, at det er værd at overveje, hvis du stadig oplever lignende problemer. Alt det bedste med din tur. Skål!
(Oversat fra Engelsk)
AliWerner (Forfatter)
Hej gutter, tak for al jeres hjælp, jeg sætter virkelig pris på det. Det ser ud til, at alle tegn peger på, at batteriet er det problematiske element. Det føles som en vægt løftet af mine skuldre at vide, at det er et almindeligt problem. Ja, det sidste besøg hos mekanikeren var virkelig et mareridt. Men jeg har vel intet andet valg end at tage min Tarraco tilbage til værkstedet, forhåbentlig er det kun batteriet og ikke noget større. Og tak for at I også delte omkostningerne. At vide det på forhånd sætter mig i en bedre position, når jeg har med mekanikeren at gøre; jeg hader at blive overrasket af oppustede regninger. Jeg holder jer fyre opdateret om fremskridtene. Kryds fingre for, at den lumske fætter snart kører i fuld form igen! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
AdelineWheels
Hej der. Jeg har en Seat Ateca fra 2020, og har selv oplevet en lignende situation. Min bil viste også tegn på problemer ved start, og forlygterne var ikke så lyse, som de burde være. Jeg tog den til værkstedet, og mekanikeren spottede problemet med det samme - det viste sig, at batteriet var hovedårsagen. Det var ikke helt slut, men det kolde vejr og hyppige korte ture havde slidt det ned. De måtte skifte batteriet, og derefter kørte min Ateca igen perfekt. Selvom oplevelsen ikke var nem, vil jeg foreslå, at du får din Tarraco tjekket. Og vær ikke bekymret for, at det er et alvorligt problem, det er ret almindeligt med biler, der kører på ældre eller slidte batterier. Alternativt kan du også bruge et multimeter til selv at kontrollere spændingen over batteripolerne og sikre, at alt er i orden med batteriet. Husk, det er altid bedre at tage hånd om disse problemer hurtigere end senere. Skål!
(Oversat fra Engelsk)