Søger rådgivning om en 2005 Volvo C70 Diesel: Symptomerne inkluderer sort røg, ustabil motor, stalling og en hylendepipende støj

Hej, jeg forstår dig, havde et lidt lignende problem med min Volvo V70 2008 Diesel for et stykke tid siden. Den havde problemer med ydeevnen, en ujævn motor og spyede sort røg ud til højre og venstre. Mine værkstedsvenner fandt ud af, at det var en beskadiget ledningsnet til min boosttryk aktuator. Plet på gæt, ikke? Ingen omkørsel her, det var et ret betydeligt problem - men husk, intet er så slemt, som det ser ud til. Det vigtigste er at opdage det tidligt, som du har gjort. Det endte med at kræve et repareret ledningsnet og en omkalibrering af trykaktuatoren for at løse problemet. Motordynamikken, de røgfyldte skyer og de sjove lyde forsvandt efter reparationen, og skønheden var tilbage til sit bløde, purrende jeg, minus rystelserne og stop. Det ser alarmerende ud i første omgang og føles som en rigtig hovedpine, det forstår jeg fuldt ud. Men bekymre dig ikke for meget, det er en løsbar lille bump på vejen. Din Volvo har endnu ikke mistet sin svenske ånd! En hurtig heads-up dog - sørg for, at din mekaniker ved noget om Volvo diesler. Det sparer dig for den sædvanlige omvej. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hej der, Wow, det ser ud til, at du ramte sømmet på hovedet med diagnosen! Jeg hader at tænke på reparationsomkostningerne dog. Kan du huske cirka, hvor meget du endte med at betale for at få det ordnet? Også, er der opstået yderligere uventede problemer siden da? Jeg sætter pris på beroligelsen og rådet, jeg sørger for at finde en mekaniker, der kender deres vej rundt i en Volvo Diesel motor. Skål!

(Oversat fra Tysk)

Hey, lad mig fortælle dig, det var ikke så slemt, som jeg havde forberedt mig på. Reparationen af ledningsnettet til trykregulatoren kostede mig omkring 155€. Temmelig fornuftigt, synes du ikke? Hvad angår uforudsete ting, er jeg glad for at kunne rapportere om problemfri sejllads siden reparationen. Jeg har faktisk besøgt mekanikeren siden for at sikre, at fejlen med trykregulatoren var helt løst, og tro mig, den har ikke vist sig igen. Min dame har kørt smukt og fint, ligesom i gamle dage. Så, op med hagen! Det ser skræmmende ud, men hæng i. Med lidt tålmodighed og en god mekaniker, klarer du det. Bliv ved med at køre!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for det hurtige og opmuntrende svar! 155 € lyder som en fair pris for at få min svenske skønhed tilbage på sporet, især i betragtning af de mareridt, jeg har forestillet mig. Glad for at høre, at din er tilbage i sin fine tidligere form, og at der ikke er uvelkomne overraskelser, kryds fingre for at min følger trop. Så går jeg i gang med at finde en topklasse Volvo diesel-kyndig mekaniker. Jeg holder dig opdateret om fremskridtene. Kør godt!

(Oversat fra Tysk)