Nobby
Søger rådgivning om overophedning og problemer med Check Engine-lyset i en 2016 Volvo V90 Hybrid
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Volvo V90 Hybrid fra 2016 oplever overophedningsproblemer og en vedvarende check engine-lampe. Den mistænkte årsag er et problem med den elektriske kølemiddelpumpe, selvom det også kan skyldes defekt ledningsføring eller et sensorproblem. En lignende sag med en Volvo S60 blev løst ved at reparere et defekt kabel på den elektriske pumpe/kontrolenhed, hvilket tyder på, at en professionel diagnose er tilrådelig. At give mekanikeren detaljerede oplysninger om nylige ændringer i ydeevnen kan hjælpe med at identificere problemet effektivt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
Nobby (community.author)
Hej, mange tak for at dele din erfaring! Det lyder som om, jeg skal besøge min lokale garage snart. Min V90 har kørt cirka 80.002 km, og jeg fik den tjekket sidst for omkring seks måneder siden. Din historie giver mig håb om, at det ikke bliver alt for dyrt! Tak igen for rådet, det er meget værdsat. God fornøjelse med kørslen til dig også!
(community_translated_from_language)
TobiSchnei
Hej der! Glad for at kunne hjælpe. Med din Volvo V90, der kører 80.002 km, er det bestemt muligt, at den elektriske kølemiddelpumpe kan være synderen, især hvis du oplever overophedningsproblemer. Vigtigst af alt, ignorer ikke check engine-lyset. Det er et råb om hjælp fra din bil på dens eget sprog, så at sige! Hvis du er heldig, kan det bare være en defekt ledning eller sensor, ligesom det var i mit tilfælde med S60, og ikke pumpen selv. Reparationsomkostningerne var ikke for høje for min pengepung, så kryds fingre for dig. Bare et tip, før du tager til værkstedet - prøv at huske eventuelle nylige uregelmæssigheder eller ændringer i din bils ydeevne. Jo flere detaljer du kan give din mekaniker, jo lettere bliver det at finde problemet. Lad os vide, hvordan det går! Kør sikkert!
(community_translated_from_language)
Nobby (community.author)
Hej, tak for opfølgningen! Ja, den tændte kontrollampe har generet mig - din beskrivelse af den som et råb om hjælp fra min bil får den til at lyde meget vigtigere, ha! Jeg vil helt sikkert huske at notere eventuelle ændringer i ydeevnen, og håber oprigtigt, at det bare er et sensor- eller ledningsproblem ligesom dit. Jeg vil holde jer opdateret om, hvordan det går. Skål og god køretur til jer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
TobiSchnei
Hej der, jeg har haft et lignende problem på min Volvo S60 fra 2014. Visseligt, jeg er bare en almindelig mand, når det kommer til biler, jeg har måttet lære lidt her og der, mens jeg rodede rundt. Jeg endte med at tage min bil til min lokale mekaniker, og efter en hurtig check diagnosticerede han en defekt kabel på den elektriske pumpe/styreenhed. Problemet blev løst samme dag, og jeg var kun ude i 95 Euro. Det har fungeret perfekt lige siden. Når det er sagt, er det bedst at få en professionel til at se på det for at være sikker - disse ting kan blive vanskelige. At kende din kilometertal og vedligeholdelseshistorik kan også hjælpe med at finde årsagen bedre. God tur!
(community_translated_from_language)