Søger rådgivning om reparation af elektrisk justering af ratkolonne på en 2021 Renault Arkana Hybrid

Hej, jeg havde et ret lignende problem med min Renault Kadjar fra 2017. Jeg er ingen mekaniker, men jeg nørder lidt med biler, så man kunne sige, at jeg har en smule erfaring. Det endte med at være ratstangsmotoren. Jeg tog til mit lokale værksted, og de fik det ordnet for præcist 155 euro. Har du nogen idé om, hvornår dit problem startede? Flere detaljer om dit problem kan hjælpe med at finde ud af, hvad der kan være galt. Vær cool!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, tak for rådet! Jeg tror problemet startede omkring det tidspunkt, hvor min Arkana ramte 111399 km-mærket, ikke så længe efter dens seneste service. Jeg tænkte ikke så meget over det i starten, men du ved, hvordan disse ting sniger sig ind på én. Jeg vil prøve dit forslag og tjekke styresøjlemotor-kablet. Jeg håber virkelig, det ikke er for dyrt. Skål, mand!

(Oversat fra Engelsk)

Hey, ingen bekymringer. Det er interessant, at du nævner, at dit problem startede omkring 111399 km. Den magiske 100.000 km-markering er, når et par elektriske elementer begynder at opføre sig mærkeligt – i hvert fald efter min egen erfaring. Reparationsomkostningerne for ratstangsmotoren burde ikke være alt for forskellige fra det, jeg måtte betale for min Kadjar. Sørg bare for, at de tjekker hele samlingen, mens de nu er i gang, det kan forhindre andre problemer i at dukke op i fremtiden. Held og lykke, mand!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for forslagene og heads-up'et! Ja, det er sjovt, hvordan 100.000-mærket har en tendens til at være en forløber for disse elektriske hik, ikke sandt? Jeg vil helt sikkert bede mekanikeren om at tjekke hele samlingen - fantastisk idé. Jeg krydser fingre for, at reparationsomkostningerne ikke strækker min pung for meget. Jeg sætter pris på al rådgivningen! Fortsæt med at rocke!

(Oversat fra Engelsk)