PNeuMan
Søger rådgivning om vedvarende lavt dæktryk på en 2013 Volvo XC60 Hybrid
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Volvo XC60 Hybrid fra 2013 oplever vedvarende lave dæktryk aflæsninger, hvilket fører til mistanke om signalet fra dæktrykssensorerne. Et lignende problem blev løst i en anden Volvo model ved at udskifte sensoren på grund af et afladet batteri. Den foreslåede løsning er at få dæktrykssensorerne tjekket, i betragtning af bilens kilometertal og seneste service. Det anbefales også at kontrollere batterilevetiden i sensorerne som en potentiel årsag til problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
PNeuMan (community.author)
Hej! Jeg sætter virkelig pris på dit svar. Bare for at dele, min Volvo XC60 har kørt 129.615 km, og den fik senest et fuldt service for omkring fire måneder siden. Jeg havde ikke overvejet, at hybridsystemet kunne have en indflydelse, så det har givet mig et nyt perspektiv. Jeg regner med, at næste skridt er at få sensorerne tjekket. Jeg holder jer opdaterede, når jeg har mere information. Skål!
(community_translated_from_language)
KlaraFahrer
Hej igen, i betragtning af din kilometertal og det faktum, at bilen for nylig fik en fuld service, tror jeg, at dæksensorerne kan være en sandsynlig mistænkt. Den slags kilometertal er omkring det tidspunkt, hvor jeg begyndte at se lignende problemer i min XC70. Hybridsystemet er noget at huske på som en joker, men ud fra min begrænsede Volvo-erfaring vil jeg stadig sige, at dine sensorer er værd at tjekke først. Det er ikke den billigste løsning, hvis sensorerne skal udskiftes, men du sagde, at de konstant har vist lave værdier, så udskiftning af dem kan bare være den nødvendige løsning. Husk at spørge om sensorenes batterilevetid, når du får den tjekket. Forhåbentlig kan de give dig et ordentligt svar på det. Alt det bedste, jeg ser frem til at høre, hvordan det går! Skål!
(community_translated_from_language)
PNeuMan (community.author)
Hej igen! Mange tak for det gode råd. Jeg tager Volvoen på værksted i morgen for at få sensorerne tjekket og forhåbentlig få en ende på det hele. Jeg spørger helt sikkert om batterilevetiden på sensoren - det er en god idé. Det er ikke ideelt at skulle bruge penge på en reparation, men det er da bedre end at køre rundt og være bekymret for dæktrykket hele tiden. Jeg holder dig opdateret på, hvad værkstedet finder ud af. Tak igen for din hjælp! Skål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
KlaraFahrer
Hej der, jeg har beskæftiget mig en del med biler, men min ekspertise er relativt lav. Jeg har dog ejet en lignende 2011 Volvo XC70 (dog ikke hybrid) og oplevet den samme mærkværdighed. Efter at have taget den til mit lokale værksted fandt de ud af, at sensorens batteri var afladet. Det kostede mig omkring 280 Euro at udskifte og kalibrere hele sensorsystemet. Men sagen er, at det også kan være relateret til dit hybrids system, da det kan påvirke dæktryksensoren anderledes end i en almindelig benzinbil. Kunne du dele yderligere information, såsom kilometertal og hvornår du sidst fik en serviceeftersyn? Det ville gøre det lettere at give mere præcist råd. Hold os opdaterede og held og lykke med din Volvo!
(community_translated_from_language)