100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

KaiserRider

Søger vejledning om problemer med '05 Volvo XC70: Vedvarende Check Engine-lampe, sort røgemission og problemer med glødelampen

Hej allesammen, jeg håber virkelig, at nogen kan hjælpe mig her. Min Volvo XC70 fra '05 (diesel, med omkring 178.000 km på tælleren) har opført sig mærkeligt i det sidste. Min check engine-lampe lyser, og den ryger sort, når jeg trykker på speederen. Den tager også længere tid end normalt at varme op om morgenen, DPF-regenereringen svigter, og glødelampen bliver bare ved med at lyse. Jeg har haft lidt uheld med mekanikere i fortiden, så jeg vil hellere gå ind med lidt information denne gang. Jeg har en fornemmelse af, at det er et problem med gløderør. Har nogen derude haft lignende problemer? Hvordan var servicen på jeres værksted? Tak for alle jeres indsigter.

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En '05 Volvo XC70 oplever problemer med et vedvarende tændingskontrollampe, sort røgemission og en glødelampekomplikation. De potentielle årsager inkluderer et gløderørsproblem eller et beskadiget ledningsnet mellem glødekontrolenheden og motorstyreenheden, hvilket kan påvirke motorens ydeevne og DPF-regenerering. Foreslåede løsninger involverer inspektion og muligvis udskiftning af ledningsnettet for at løse de underliggende problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

MoriBaum

Hej, jeg har en '02 Volvo V70 diesel og havde et lignende problem for ikke så længe siden. Problemet var med ledningsnettet mellem glødekontrolenheden og motorstyreenheden, som var blevet beskadiget, men ingen røg, kun de lange opvarmningsproblemer og ujævne starter. Problemet med ledningerne giver mening, fordi det påvirker den generelle ydeevne af motorstyringssystemet og forklarer adfærden af DPF-regenereringen og glødelampen. Da mekanikeren identificerede det, var den underliggende årsag tydelig; det beskadigede ledningsnet havde udløst en dominoeffekt af sorter på de tilsluttede systemer. At udskifte det er aldrig en hurtig opgave heller. Det tog min mekaniker flere timer. Når det er sagt, husk at hver bilsituation kan være unik, så dette er måske ikke den eneste løsning i dit tilfælde. Men at gå til værkstedet med kendskab til denne mulighed vil ikke skade. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

KaiserRider (community.author)

Hej, tak for det hurtige svar! Det lyder som et ordentligt problem med den ledning. Ja, jeg regner med, at planen bør være at forberede sig på et lignende scenarie. Sig, husker du hvor meget du endte med at betale for at få det repareret? Og er der noget andet der er dukket op siden, eller har det været plan sejlads? Tak igen, din indsigt er en stor hjælp.

(community_translated_from_language)

MoriBaum

Hej igen, glad for at jeg kunne hjælpe! Reparationen af den beskadigede ledningsnet kostede mig lidt, skal jeg ikke lyve. Det løb op i omkring 395 Euro. Men siden jeg fik det ordnet, er problemet med gløderørene løst, og det har kørt fint indtil videre. Så, dyrt, men det var det værd i sidste ende. Forhåbentlig er det den samme historie for din Volvo. Hold os opdaterede og held og lykke!

(community_translated_from_language)

KaiserRider (community.author)

Hej, tak for det hurtige svar og ærligheden. Jeg var forberedt på en heftig regning, og dine tal satte det i perspektiv. Jeg håber bare, det er en enkeltstående begivenhed og ikke en spirende række af problemer. Din erfaring tyder på, at det kunne være det første, så kryds fingre der. Jeg holder dig opdateret, når jeg får den til værkstedet. Tak igen for hjælpen, meget værdsat. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70