Sort røg & afbrydelse: Eclipse Cross Diesel mysterium

Hej der, jeg havde virkelig lignende problemer med min 2016 Mitsubishi ASX diesel sidste år, da den ramte 135.000 km. Symptomerne var nøjagtig som dine, sort røg, ujævn kørsel, stalling i tomgang og forfærdelig brændstoføkonomi. Det viste sig ikke at være lavtryksbrændstofsensoren i mit tilfælde, det var faktisk defekte kabelforbindelser til brændstofindsprøjterne. Min mekaniker fandt korroderede ledningsnetforbindelser, der forårsagede dårlig kommunikation mellem ECU'en og indsprøjterne. Kablerne blev udskiftet, og alle forbindelser blev korrekt forseglede. Det var et ret alvorligt problem, der kunne have ført til større problemer, hvis det var blevet overset, men ikke noget katastrofalt dyrt. Reparationen gjorde en enorm forskel, bilen kører lige så smidig som ny nu. Baseret på det, du beskriver, vil jeg helt sikkert få tjekket de forbindelser. Sørg for, at den, der ser på det, er bekendt med Mitsubishi dieselsystemer, de kan være lidt vanskelige. Håber det hjælper.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det er faktisk rigtig hjælpsomt, jeg har spekuleret på, om det kunne være noget lignende med ledningerne. Husker du cirka, hvor meget reparationen kostede dig? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du haft andre problemer?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, glad for at kunne fortælle dig det! Efter at have været hos min mekaniker sidste måned for det irriterende brændstofsystemproblem, har alt kørt perfekt. Reparationen var faktisk ret rimelig, det kom til 95€ for at reparere de dårlige kabelforbindelser. Det viste sig, at jeg havde ret i, at det var ligesom din situation, min brændstofsystemsensor med lavt tryk virkede ikke på grund af de defekte forbindelser, men da de fik det ordnet, har bilen kørt som en drøm. Ingen andre problemer er dukket op siden da, ærligt talt. Den sorte røg er væk, ingen ryk mere, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Det er en stor lettelse, når man får disse ting ordnet uden at sprænge banken, ikke sandt? Hvis du stadig leder efter en mekaniker, kendte min virkelig deres ting med Mitsubishi-diesler. Nogle gange kan disse elektriske problemer være vanskelige at diagnosticere, men en god mekaniker, der kender mærket, vil spotte det ret hurtigt. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

Mange tak for alle oplysningerne! Jeg ville bare opdatere dig om, hvad der skete. Jeg fulgte dit råd og fandt en Mitsubishi-specialist i nærheden. Det viste sig, at du havde ret, det var helt sikkert et elektrisk problem, men i mit tilfælde var det en kombination af korroderet ledning og en defekt sensor. Hele herligheden kostede mig omkring 150€, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af hvor meget jeg var bekymret for, hvad det kunne blive til. Fik det repareret i sidste uge, og sikke en forskel! Ingen mere sort røg, motoren kører jævnt, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Sådan en lettelse! Mekanikeren, jeg fandt, var også fantastisk, han tog sig virkelig tid til at forklare alt og vise mig, hvad der var galt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig bestemt til at gå i den rigtige retning i stedet for bare at smide reservedele på problemet. Bilen kører som ny nu, så det er vist endnu en lærestreg om ikke at ignorere disse symptomer, når de først dukker op! Tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)