Sort røg & DPF problemer: Hjælp til Grandis diesel søges

Hej, jeg havde lignende problemer med min 2011 Mitsubishi Outlander Diesel sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: sort røg, sløv acceleration og DPF-problemer. Det viste sig, at min udstødningstryksensor var defekt, hvilket forhindrede korrekt DPF-regenerering. Jeg tog den til min lokale Mitsubishi-specialist, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Sensoren læste ikke udstødningstrykket korrekt, så bilens computer kunne ikke udløse korrekte DPF-regenereringscyklusser. De måtte udskifte sensoren og rydde fejlkoderne. Mens de var i gang, rensede de også DPF, da den var blevet ret tilstoppet på grund af sensorproblemet. Det var helt sikkert et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed. At køre med det for længe kan beskadige din DPF ud over reparation. Hele arbejdet tog omkring en dag på værkstedet. Efter reparationen kørte motoren jævnt igen, ingen mere sort røg, og DPF'en begyndte at regenerere normalt. Hvis du leder efter et værksted, vil jeg foreslå at finde en certificeret Mitsubishi-specialist i stedet for en almindelig mekaniker. De har de rigtige diagnostiske værktøjer til disse specifikke problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Godt at vide, at det var tryksensoren i dit tilfælde. Jeg fik dette repareret på et lokalt Mitsubishi-værksted for et par måneder siden, kan du huske cirka hvor meget du betalte for udskiftning af sensoren og DPF-rengøring? Har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Bare for at følge op, ja, alt har kørt perfekt, siden jeg fik det repareret! Hele arbejdet kostede mig 250€, hvilket hovedsageligt var til udskiftning af den defekte udstødningstrykføler. Det bedste er, at det fuldstændigt løste fejlen "For lavt differenstryk i dieselpartikelfilteret", der forårsagede alle de problemer. Min Outlander har kørt som en drøm siden da, ingen mere sort røg, motoren har fået sin kraft tilbage, og DPF'en har regenereret, som den skal. Ærligt talt var det penge givet godt ud. Jeg har ikke haft et eneste DPF-relateret problem siden reparationen. Sørg bare for ikke at vente for længe, hvis du oplever lignende symptomer, da det at opfange disse ting tidligt kan spare dig for større hovedpine senere. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde. Håber dette giver dig en bedre idé om, hvad du kan forvente at betale! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere information om min oplevelse.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for den detaljerede info! Jeg tog faktisk og fik det ordnet på Auto Masters Mitsubishi sidste uge. Du havde helt ret, det var tryksensoren, der forårsagede alt besværet. Betalte omkring 280€ for det hele, hvilket ikke var så slemt, i betragtning af hvor meget bedre bilen kører nu. Mekanikeren var virkelig ærlig og viste mig den defekte sensor. Lavede også en hurtig DPF-rengøring, mens de var i gang. Hele processen tog omkring 4 timer, og nu kører min Grandis som ny, ingen mere sort røg, motoren har fået sin kraft tilbage, og DPF-lampen er endelig slukket! Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her. Det er en stor lettelse at få det løst uden at blive snydt. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at gå til specialiserede mekanikere for den slags problemer. Hvis andre støder på lignende problemer, vil jeg med glæde anbefale det sted, jeg gik til. Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning!

(Oversat fra Engelsk)