GKrausRider
Sort røg & effekttab: Outlander EGR-mysterium
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mitsubishi Outlander fra 2016 oplever sort røg, tab af motorkraft, en susende lyd og en stærk udstødningslugt, samtidig med at "Check Engine"-lyset lyser. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med EGR-systemet, muligvis på grund af defekt ledningsføring til EGR-ventilen. Et lignende tilfælde involverede beskadigede elektriske kabler, der forårsagede en fejlfunktion i EGR-ventilen, hvilket blev løst ved at udskifte ledningsnettet og ventilen. Det anbefales at søge en pålidelig mekaniker med ekspertise i Mitsubishi-køretøjer for at løse problemet effektivt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
GKrausRider (community.author)
Hej, det her er virkelig hjælpsomt! Min blev fikset for et par måneder siden med stort set den samme diagnose, defekt ledning til EGR-ventilen. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du måtte betale for reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkeligheder? Min Outlander har opført sig pænt indtil videre, men man ved jo aldrig...
(community_translated_from_language)
RolfBohmFan
Hej igen! Ja, jeg husker præcis, hvad jeg betalte, det var 155€ for at reparere de beskadigede kabler på den elektriske omskifterventil. Min ASX har kørt som en drøm siden da! EGR-funktionen fungerer perfekt nu, og jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen. Den grimme sorte røg og effekttab forsvandt helt, så snart de fik løst ledningsproblemet. Jeg forstår helt, hvorfor du spørger om potentielle fremtidige problemer, jeg var bekymret for det samme! Men ærligt talt, det er over et år siden nu, og min bil kører bedre end nogensinde. Værkstedet vidste virkelig, hvad de lavede, og reparationen af kablerne syntes at løse alle de problemer, jeg havde. Ingen flere "Check Engine"-lamper eller mærkelige lyde, bare smooth sailing! Godt at høre, at din Outlander også opfører sig. Når du først får disse elektriske spøgelser løst, er disse biler faktisk ret pålidelige. Hold øje med den, men jeg tror, du burde være helt okay nu, hvor den er ordentligt repareret!
(community_translated_from_language)
GKrausRider (community.author)
Tusind tak for at dele det! Ja, min reparation var faktisk ret lignende prismæssigt, betalte omkring 170€ i alt. Fik det lavet hos AutoTech på Hovedgaden efter at have læst nogle solide anmeldelser online. Mekanikeren der, Mike, kendte virkelig sit kram og gennemgik alt, hvad de lavede, med mig. Sikke en lettelse at høre, at din ASX stadig kører fantastisk! Min Outlander har været perfekt siden reparationen, ingen mere røg, mærkelige lyde eller den irriterende "Check Engine"-lampe. Kraften er også tilbage til normalen, hvilket gør motorvejskørsel så meget bedre. Ærligt føles det som en anden bil nu! Vi må begge have været heldige at finde mekanikere, der faktisk vidste, hvad de lavede med disse Mitsubishis. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det hjalp bestemt med at berolige mine nerver omkring hele situationen. Vi håber begge, at vores biler fortsætter med at køre problemfrit!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
OUTLANDER
RolfBohmFan
Hej! Jeg havde lignende problemer med min 2013 Mitsubishi ASX sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: sort røg, effekttab og den karakteristiske hvesende lyd. Det viste sig, at de elektriske kabler, der var forbundet til EGR-omstillingsventilen, var beskadigede, hvilket fik ventilen til at svigte. Jeg tog den til min faste mekaniker, der er specialist i asiatiske køretøjer. De fandt flere slidte kabler, der forårsagede intermitterende elektriske signaler til EGR-systemet. Det var nødvendigt at udskifte ledningsnettet og ventilen selv, da den var blevet beskadiget på grund af forkert betjening. Det er ikke et super alvorligt problem, hvis det opdages tidligt, men det kan føre til større problemer, hvis det ignoreres. Reparationen tog omkring en halv dag på værkstedet. Siden da har bilen kørt perfekt, ingen røg, fuld effekt genoprettet, og ingen mere hvesende lyde.
(community_translated_from_language)