Sort røg & effekttab: Panamera dieselproblemer?

Hej! Jeg har haft lignende problemer med min 2017 Cayenne Diesel (og jeg har også ejet en Macan før). Jeg vil sige, at jeg har en del erfaring med Porsche og dieselmotorer generelt. Sidste år havde jeg næsten identiske symptomer: sort røg, effekttab og den umiskendelige fløjtende lyd. Det viste sig, at ledningsnettet til trykregulatoren var beskadiget i mit tilfælde. Mit værksted fandt det under diagnosen; ledningerne var i bund og grund slidt igennem af motorvibrationer. Det kostede mig omkring 155€ at få det ordnet, inklusive dele og arbejdskraft. Bilen har kørt perfekt siden da. Før vi graver dybere, kunne du dele din kilometertal og oplyse, om du har fået foretaget noget arbejde på motoren for nylig? Har du også scannet for fejlkoder? Disse oplysninger vil hjælpe med at indsnævre problemet, da disse symptomer kan have flere forskellige årsager i disse modeller. Håber det hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for flere detaljer.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Tak for at dele din oplevelse. Jeg er på 95836 km og fik mit sidste service for omkring 2 måneder siden. Din Cayenne-historie lyder faktisk meget lig den, jeg oplever. Ideen med ledningsnettet giver god mening, det har jeg ikke tjekket endnu. Jeg får helt sikkert scannet koderne først, før jeg hopper til konklusioner. Men det er godt at vide, at det måske ikke er så dyrt, som jeg frygtede, hvis det bare er ledningerne! Nævnte din mekaniker andre almindelige problemer, man skal være opmærksom på, mens de reparerede din bil?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at jeg kunne hjælpe med at dele min Cayenne-oplevelse. Ja, da min mekaniker arbejdede på problemet med ledningsnettet, påpegede han faktisk et par andre ting at holde øje med. Da dine symptomer er så ens med det, jeg oplevede, synes jeg, det er værd at nævne. Han sagde, at disse ledningsproblemer er ret almindelige i vores dieselmodeller, især omkring den kilometertal. Mens han var derinde, bemærkede han også, at mine turboaktuator-tætninger begyndte at slides, det forårsagede endnu ingen problemer, men han sagde, at det er noget at holde øje med. Han anbefalede at tjekke dem ved hver service for at være på den sikre side. En anden ting, da du nævnte din seneste service, skiftede de så luftfilteret? Min mekaniker fandt ud af, at et delvist tilstoppet luftfilter sommetider kan forårsage lignende symptomer, dog normalt ikke så alvorlige som det, vi oplevede. Det er en simpel ting, men værd at tjekke. Min Cayenne har kørt som en drøm siden reparationen, og jeg er nu på omkring 120.000 KM. Sørg bare for at få en ordentlig diagnose med koderne, det vil spare dig tid og penge i det lange løb. Lad mig vide, hvordan det går med din!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare alt. Jeg ringede faktisk til min mekaniker lige efter at have læst dit første svar, og jeg har fået en aftale i morgen tidlig. Jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke ledningsnettet først, sammen med luftfilteret, nu hvor du nævner det, tror jeg ikke, de skiftede det under den sidste service. De turboaktuatorpakninger er også gode at vide om. Jeg vil bede dem om at inspicere dem, mens de er i gang. Det er en sådan lettelse at høre, at din Cayenne kører fantastisk efter reparationen. Kryds fingre for, at min viser sig at være noget lige så ligetil! Jeg opdaterer tråden, når jeg får diagnosen. Tak igen for al din hjælp, det er dejligt at have erfarne Porsche-ejere at vende sig til for at få råd!

(Oversat fra Engelsk)